Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

The Honda CBR1000RR Fireblade SP model year 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2017 are both powerful and advanced supersport motorcycles. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both models have an inline, 4-cylinder engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55.1 mm. They both produce the same engine power of 192 HP and torque of 114 Nm. The compression ratio is also the same at 13. However, the Fireblade SP has a slightly larger displacement of 999.8 ccm compared to the Fireblade's 999 ccm.

When it comes to suspension, the Fireblade SP is equipped with Öhlins suspension both in the front and rear. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and Pro-Link shock mount. On the other hand, the Fireblade has Showa suspension in both the front and rear, with similar specifications to the Öhlins suspension.

In terms of chassis, both models have an aluminum frame with a twin tube design. They also have the same rake angle of 66.7 degrees and trail of 96 mm.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

The braking systems on both models are similar, with double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm. The Fireblade SP uses Brembo brakes, while the Fireblade uses Tokico brakes. Both models have advanced rider assistance systems including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase is slightly longer on the Fireblade at 1405 mm compared to the Fireblade SP's 1404 mm. The seat height and fuel tank capacity are the same for both models. However, the Fireblade SP is slightly lighter with a kerb weight of 195 kg compared to the Fireblade's 196 kg.

Both models are equipped with LED headlights for enhanced visibility.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

In terms of strengths, the Fireblade SP is praised for its light-footed handling, strong performance in alternating curves, and a wonderful electronics package. It also has a sleek look and feel and a powerful engine. The Fireblade SP is considered to have the best electronic chassis on the market and comes with a great shift assistant.

The Fireblade, on the other hand, is praised for its good brakes, low weight, and nimble handling. The engine is also noted for its power throughout the rev range, and the build quality is high.

As for weaknesses, the Fireblade SP is criticized for having a slightly rough response at the very start of the throttle grip. The Fireblade, on the other hand, lacks a shift assistant and has a sluggish and imprecise throttle grip. The chassis is also considered to be "nice" on the racetrack but not precise enough for optimal handling. Additionally, the Fireblade has some disadvantages at peak performance on long straights.

Overall, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Fireblade SP offers a more advanced suspension system and a better electronics package, while the Fireblade has a slightly lower weight and good overall performance.

Technické údaje Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.8 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení133 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.7 stupněNáklon66.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96 mmHlavový úhel96 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaTokico

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka720 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,404 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)195 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Společnosti Honda se s modelem Fireblade podařil skutečný úspěch. Dobrý motocykl se stal lepším, aniž by obětoval oblíbené přednosti. Motocykl září dokonalostí z hlediska nastavení podvozku a celkového balení. Fireblade SP je důstojným vylepšením již tak fantastického motocyklu. Titanová nádrž dává jasně najevo, jak vážně to Honda myslela. Elektronické odpružení Öhlins je velmi kvalitní a nadchne radikálně novým osvěžujícím přístupem. Nastavení odpružení už nemusí být kompromisem.

lehkonohá ovladatelnost

silná ve střídavých zatáčkách

skvělý balíček elektroniky

elegantní vzhled a pocit

výkonný motor

v současnosti nejlepší elektronický podvozek na trhu

skvělý asistent řazení

Odezva na samém začátku držení plynu je trochu hrubá

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Důstojná nová edice od společnosti Honda. I když ve standardní verzi nezáří tak jasně jako s Öhlins Gold ve verzi "SP", je Fireblade v roce 2017 mnohem lepší motocykl. Balíček elektroniky je dobrý, jízdní vlastnosti skvělé a poloha sedadla velmi dobrá. Motocykl působí jako jednotný celek a fanoušky značky Honda potěší.

Dobré brzdy

Nízká hmotnost a svižné ovládání

Motor má dostatek výkonu již od otáček

Vysoká kvalita zpracování

Žádný asistent řazení

pomalé a nepříliš přesné držení plynu

podvozek "pěkný" na závodní dráze, ale ne dost dobrý na to, aby přesně nastavil kulisu skvělým jízdním vlastnostem

nevýhody při špičkovém výkonu na dlouhých rovinkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 112 days compared to 139 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH