Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Technické údaje Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih63,5 mmZdvih68,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 250 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky řízenéTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem755 cm³Zdvihový objem689 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 325 mmDélka2 370 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka905 mm
VýškaVýška1 450 mmVýška1 490 mm
RozvorRozvor1 560 mmRozvor1 595 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16,9 lObjem palivové nádrže23 l
RozsahRozsah393 kmRozsah534 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2102 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Model Honda XL750 Transalp se v roce 2026 dusledne dále vyvíjí. Elektronická spojka prináší skutecnou pridanou hodnotu v každodenním provozu i pri dynamické jízde, zatímco nové odpružení eliminuje nejvetší slabinu predchozího modelu a delá z nej skutecného všestranného motocykla. Transalp ješte nikdy nebyl tak dobrý!

mimorádne vyvážené podvozkové ústrojí

velmi jemná a rychlá elektronická spojka (volitelne)

skvelý, lineární motor

vysoký jízdní komfort

široké možnosti využití

špatná poloha pri stání

není k dispozici tempomat

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Pokud chcete, můžete s ním zdolávat i náročný terén. Pokud však nemusíte překonávat dlouhé vzdálenosti, dáte přednost lehkosti standardního modelu T7. Široká nádrž modelu World Raid je patrná na jeho ergonomii a ovládání. Měkké odpružení si naopak dobře poradí s náročným terénem a díky tlumiči řízení zůstává motocykl velmi stabilní i na rychle tekoucích polních cestách. Složitý postup deaktivace systému ABS je z dlouhodobého hlediska otravný a hodilo by se jednoduché tlačítko "vypnout". Celkově vzato World Raid dostojí svému jménu, zejména pro světoběžníky, a je v tomto ohledu velmi dobře promyšlený, s širokým dojezdem a dostatkem terénního komfortu.

Stabilní jezdecký výkon

Pohodlné sedlo

Skvěle dimenzovaný motor - nepřetěžuje se a je s ním spousta zábavy

Velmi robustní celkový dojem

Velmi spolehlivý

Velmi odolný

silná trakce

Odpružení nabízí široký rozsah použití

dobře dimenzované odpružení

velmi praktické

Skvělý poměr cena/výkon modelu Tenere se v podobě World Raid poněkud vytratil

Při stání je široká palivová nádrž nepříjemná zejména při jízdě do kopce

Na silnici je přední brzda příliš laxní

V terénu je zadní brzda příliš slabá

ovládání spojky a plynu je nyní u jiných motocyklů této třídy lepší.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání