Beta Evo 300 4Takt 2022 vs. GASGAS TXT 250 Pro 2009

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Loading...

Technické údaje Beta Evo 300 4Takt 2022 ve srovnání s GASGAS TXT 250 Pro 2009

Beta Evo 300 4Takt 2022
GASGAS TXT 250 Pro 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců72,5 mm
ZdvihZdvih53,6 mmZdvih60 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Zdvihový objemZdvihový objem297 cm³Zdvihový objem250 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla660 mmVýška sedla665 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže2,8 lObjem palivové nádrže3,1 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Dvoutaktní motorka GAS GAS Trial je ideálním doplňkem dobře zásobené motorkářské garáže. Ti, kteří provozují motosport v jiných třídách, ocení nízké náklady. Dokonce i honosný top model Raga stojí jen něco málo přes 6 000 eur.

Snadná manipulace

velmi dobrý podvozek

kvalitní dojem

slušné zpracování.

Navzdory nízké ceně se nejedná o základní kolo.

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta Evo 300 4Takt vs GASGAS TXT 250 Pro

Cena Beta Evo 300 4Takt

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena GASGAS TXT 250 Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání