Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are both enduro motorcycles that offer excellent performance and versatility.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a larger bore of 80 mm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 74 mm. This results in a slightly higher engine power for the Triumph Tiger 800 XCA at 95 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The Yamaha Tenere 700 has a higher torque of 68 Nm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 79 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and a similar displacement, with the Yamaha Tenere 700 at 689 ccm and the Triumph Tiger 800 XCA at 799 ccm.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha Tenere 700 has a front suspension travel of 210 mm, while the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly higher front suspension travel of 220 mm. Both motorcycles have a swing arm rear suspension, with the Yamaha Tenere 700 having a rear suspension travel of 200 mm and the Triumph Tiger 800 XCA having a slightly higher rear suspension travel of 215 mm.

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 features a double cradle frame type, while the Triumph Tiger 800 XCA has a tubular frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front. The Yamaha Tenere 700 has a front tire diameter of 21 inches, while the Triumph Tiger 800 XCA has the same front tire diameter. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm, but the Yamaha Tenere 700 has a rear tire diameter of 18 inches, while the Triumph Tiger 800 XCA has a rear tire diameter of 17 inches. The Yamaha Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 1545 mm. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is higher at 880 mm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 840 mm. The Yamaha Tenere 700 has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Triumph Tiger 800 XCA has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 has a great, sporty look and offers playful handling. It has a great engine and clean finish, with a fully adjustable chassis and low weight. The ABS can be fully disengaged, and it comes at a fair price. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA has an agile engine and easy handling. It offers full comfort features and has six different riding modes, including an Offroad Pro mode. It provides a great standing position off-road, and the traction control and ABS can be deactivated.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 has few electronics for road trips, which may be a drawback for riders looking for advanced features. The seat could also become uncomfortable on long journeys. The Triumph Tiger 800 XCA has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. Additionally, it has a higher price compared to the Yamaha Tenere 700.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 offer excellent performance and features for enduro riding. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as desired features, comfort, and budget.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2019 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,050 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení215 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr305 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže19 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Nejlepší Tiger 800 všech dob - protože nový Tiger 800 XCa se sice může pochlubit speciálním režimem Offroad Pro a skvělou pozicí při jízdě v terénu, ale ani na zpevněných cestách se s tím nepáře: vynikající pozice při sezení, stejná ovladatelnost jako u silničního modelu Tiger 800 XRt díky širším řídítkům a ještě větší úhel náklonu díky delšímu zdvihu odpružení. Navzdory seriózním terénním schopnostem a sportovním jízdním vlastnostem se nemusíte obejít bez komfortu; barevný TFT displej, výškově nastavitelné čelní sklo, vyhřívané rukojeti a sedadla, stejně jako plně LED osvětlení nejsou ani za příplatek k dispozici u jiných výrobců ve střední třídě cestovních endur, ale u nejvyššího modelu Triumph jsou standardem.

Agilní motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

šest různých jízdních režimů

režim Offroad Pro

skvělá pozice při stání v terénu

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Triumph Tiger 800 XCA 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 143 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 5/5/2015.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH