BMW R 1250 GS Adventure 2024 vs. Suzuki GSX-R1000R 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Loading...

Technické údaje BMW R 1250 GS Adventure 2024 ve srovnání s Suzuki GSX-R1000R 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024
Suzuki GSX-R1000R 2026
BMW R 1250 GS Adventure 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2024
Suzuki GSX-R1000R 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102,5 mmVnitřní průměr válců76 mm
ZdvihZdvih76 mmZdvih55,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru195 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13 200 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky11 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,5 Kompresní poměr13,8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 254 cm³Zdvihový objem999,8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení135 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65,1 stupněNáklon66,7 stupně
StopaStopa95,4 mmStopa95 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent řazení, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Elektronické řízení škrticí klapky, Řízení motoru

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka2 075 mm
ŠířkaŠířka980 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 145 mm
RozvorRozvor1 504 mmRozvor1 420 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla825 mm
Výška sedla ažVýška sedla až910 mmVýška sedla až825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)268 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)203 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah631 kmRozsah235 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2158 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,75 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6,8 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Velký model GS Adventure je a zůstává skvělým motocyklem do každého terénu - dokonce i do úzkých zatáček. Nízko položené těžiště motoru boxer, podélně uložený klikový hřídel, vzpřímený posed a silný, ale snadno ovladatelný točivý moment zdola jsou prostě síla. Přestože má verze Adventure vyšší sedlo s vyšší hmotností, což je rozhodující překážkou při zatáčení nebo manévrování, z hlediska výkonu má motor i ve velkém GS Adventure tolik síly, že ho můžete nechat vyřádit. Brzdový systém BMW je stabilní a výborně ovladatelný a výbavu a elektroniku lze výrazně vylepšit - pokud zaškrtnete políčka v objednávkovém seznamu. To samozřejmě zvyšuje cenu, ale mnoha příznivcům tlustého GS Adventure to zjevně nevadí.

Motor s vysokým točivým momentem, který výrazně zrychluje již od nízkých otáček

nízko položené těžiště zajišťuje překvapivě snadnou ovladatelnost

praktické detaily pro časté jezdce na palubě

obrovský dojezd 600 km

překvapivě nízká spotřeba

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý jízdní komfort

výkonný motor

skvělá elektronika

přehledný displej

jistý pocit v sedle

praktické jízdní pomůcky

skvělá ergonomie pro vysoké osoby.

Vysoká hmotnost

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

členitý vzhled s malou elegancí

vysoká cena s plnou výbavou

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki GSX-R1000R

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R1000R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Voge DS 900X 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Voge DS 900X 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019
VS.
Ducati Multistrada 1260 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2019
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2019 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021