Kawasaki VN 900 Custom 2009 vs. Triumph Bonneville Bobber 2025

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Loading...

Technické údaje Kawasaki VN 900 Custom 2009 ve srovnání s Triumph Bonneville Bobber 2025

Kawasaki VN 900 Custom 2009
Triumph Bonneville Bobber 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců97,6 mm
ZdvihZdvih74,2 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru50 HPVýkon motoru78 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5 700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 100 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3 700 ot/minTočivý moment x otáčky4 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9,5 Kompresní poměr10
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem903 cm³Zdvihový objem1 200 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
ŠířkaŠířka895 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1 120 mmVýška1 024 mm
RozvorRozvor1 645 mmRozvor1 500 mm
Výška sedlaVýška sedla685 mmVýška sedla690 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bobber 2026 je tichou královnou elegance. Nepotřebuje špičkové hodnoty, aby zazářil, ale září klidem, točivým momentem a mechanickou poctivostí. Speedmaster mu kontruje stejnými geny v jiné karoserii: pohodlnější, majestátnější, s jasnými hranicemi sportovního poloměru. Dohromady tvoří dvojici, u které vás ani nenapadne opustit garáž, jakmile se na jednom z nich projedete. Pro sólisty, kteří chtějí dýchat stylem, je to Bobber. Pro znalce, kteří hledají široké obzory beze spěchu, je to Speedmaster. A pro všechny, kteří mají obojí, se konečně našel společný jmenovatel.

vynikající křivka točivého momentu

velmi nízká výška sedadla s velkou jistotou

nenápadná, účinná elektronika

kvalitní pocit z ovládacích prvků

stabilní, uvolněné odpružení na venkovské silnici

praktický integrovaný tempomat.

Omezený maximální úhel náklonu

bobber je vhodný pouze pro dva jezdce v omezené míře

bobber je omezen v komfortu při dlouhých dnech

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki VN 900 Custom vs Triumph Bonneville Bobber

Cena Kawasaki VN 900 Custom

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville Bobber

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání