BMW R 1300 R 2025 vs. Honda CB1000GT 2026

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Technické údaje BMW R 1300 R 2025 ve srovnání s Honda CB1000GT 2026

BMW R 1300 R 2025
Honda CB1000GT 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106,5 mmVnitřní průměr válců76 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih55,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,3 Kompresní poměr11,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2
Zdvihový objemZdvihový objem1 300 cm³Zdvihový objem1 000 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon62,5 stupněNáklon25 stupně
StopaStopa127 mmStopa106,3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Odpružení, HSTC, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 126 mmDélka2 135 mm
ŠířkaŠířka1 000 mmŠířka930 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže21 l
RozsahRozsah354 kmRozsah350 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2140 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBAno

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníVyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Systém kufru, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Automatické vypnutí blinkrů, Nabíjení a napájení, Komfort, Konektivita, Osvětlení, Úložný prostor, Štít proti větru

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R je motocykl, který není definován pouhými čísly, ale pocity, které vyvolává. S výkonem 145 koní, 149 newtonmetry a hmotností 239 kg má silné údaje, ale jeho skutečná síla spočívá v celkovém balení: vynikající motor, stabilní jízdní vlastnosti a vyzrálý, uvolněný charakter. Není to agresivní sportovní stroj, ale roadster pro jezdce, kteří ocení točivý moment, pohodlí a přítomnost - a právě v tom spočívá jeho přitažlivost.

Velmi charakteristický motor boxer (točivý moment 149 newtonmetrů)

Jistý, stabilní jízdní výkon

Vysoká úroveň pohodlí díky výšce sedadla 810 milimetrů

Všestranná převodovka s možností ASA

Vysoce kvalitní technologie a funkce

Vysoká hmotnost (239 kg mokré hmotnosti) znatelná

Obtížnější manévrování díky konstrukci boxer

Méně agilní než čistě sportovní nahá kola

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Snaha Hondy vytvořit z modelu Hornet sportovní cestovní motocykl se Japoncům vydařila. Díky vysoké úrovni komfortu a působivé standardní výbavě získává nové GT vysoké hodnocení i z hlediska sportovních vlastností. Hmotnost 229 kg je při jízdě i při stání sotva znatelná a působí velmi živým dojmem. Také vzhled je působivý díky zdařilým liniím a umnému designu a barevnému provedení. Nejpřesvědčivějším aspektem je však pravděpodobně poměr ceny a výkonu. S cenou 17 490 EUR v Rakousku a 14 429 EUR v Německu Honda opravdu šlápla vedle. Pokud navíc vezmeme v úvahu rozsáhlou standardní výbavu (elektronické odpružení, tempomat, vyhřívané rukojeti, bezklíčový odemykání a startování, kufříkový systém,...), Japonci si dokonce střihli rovnítko. Kdo by si však chtěl GT postavit do garáže, bude potřebovat trochu trpělivosti: první vozy by měly být dodány nejdříve ve druhém čtvrtletí. V tomto ohledu však existuje jedna malá útěcha: očekávání je největší radost!

Vysoký jízdní komfort Velkorysá standardní výbava

poměr cena/výkon

Široká nabídka příslušenství

Žádná funkce automatického řazení při řazení nahoru a zavřeném plynu

Výkon při nízkých otáčkách by mohl být vyšší

Odpružení trochu hrbolaté na ostrých hranách

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 R vs Honda CB1000GT

Cena BMW R 1300 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB1000GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání