Kawasaki Eliminator 500 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Loading...

Technické údaje Kawasaki Eliminator 500 2026 ve srovnání s Suzuki DR-Z4SM 2025

Kawasaki Eliminator 500 2026
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců90 mm
ZdvihZdvih58.6 mmZdvih62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru45.4 HPVýkon motoru38 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42.6 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky32 mmOtvor škrtící klapky42 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníSuchá jímka
Zdvihový objemZdvihový objem499 cm³Zdvihový objem398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení260 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení277 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
StopaStopa121 mmStopa95 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,250 mmDélka2,195 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla735 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)176 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)154 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže8.7 l
RozsahRozsah342 kmRozsah255 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO289 g/kmKombinované emise CO280 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 je úspěšný motocykl v konkurenčním cenovém segmentu. Nejnovější přírůstek zelené značky nabízí snadné ovládání a potěšení z jízdy za atraktivní cenu. Tento městský křižník ocení začátečníci, vracející se jezdci i chytří motorkáři. Podle mého názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohl dosáhnout statusu kultovního motocyklu.

Ovladatelnost, navzdory nízké světlé výšce, útok na zatáčky

Motor, dobrý točivý moment

Hmotnost, 167 kg

Převodovka, výborné řazení

Poloha sezení, pohodlně neutrální Řidičský průkaz skupiny A2

Zpětné zrcátko, stylové, ale téměř žádný výhled dozadu pneumatiky, IRC houbovité, neposkytují téměř žádnou zpětnou vazbu

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM s jednoválcem o objemu 398 cm3 a geometrií poskytuje spoustu potěšení z jízdy. Snadná ovladatelnost, agilita na výšku, slušné zrychlení. Je to skutečně zábavný motocykl, zejména v klikatých oblastech, na krátkých vzdálenostech nebo v městském provozu. S 8,7litrovou nádrží teoreticky ujede 256 km, ale bez stresu je vždy reálných 200 km do další zastávky. Přesto se najdou i kritické body. S cenou 9 699 eur v Německu a 9 990 eur v Rakousku patří do prémiového segmentu. Za tuto cenu bychom očekávali více: vyšší výkon, šestý rychlostní stupeň, quickshifter, nastavitelné páčky nebo pohodlnější sedadlo. Sečteno a podtrženo, DR-Z4SM je stylové, agilní supermoto A2 s rozumnými intervaly údržby, které je skvělou zábavou ve městě i na okruhu, ale z hlediska poměru cena/výkon má stále vzduch ve vysokých otáčkách.

Hbité ovládání, extrémně lehká noha

Čistě vyladěný motor, dostatečná akcelerace

Dobrý základ podvozku s mnoha možnostmi nastavení

Jednoduchý, ale užitečný balíček elektroniky

Klasický vzhled s moderními prvky, standardní LED osvětlení

Snadná údržba a stabilita

Cena v prémiovém segmentu

5stupňová převodovka

Není k dispozici quickshifter

Sedadlo velmi tvrdé, sportovní úhel kolen

Páka není nastavitelná

Výkon znatelně slabý nad 8500 ot.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Eliminator 500 vs Suzuki DR-Z4SM

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki DR-Z4SM

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání