Fantic Caballero Scrambler 500 2020 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Fantic Caballero Scrambler 500 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Technické údaje Fantic Caballero Scrambler 500 2020 ve srovnání s Triumph Scrambler 900 2026

Fantic Caballero Scrambler 500 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Fantic Caballero Scrambler 500 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	94,5 mm	Vnitřní průměr válců	84,6 mm
Zdvih	Zdvih	64 mm	Zdvih	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	40 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7 500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7 250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	43 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6 000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3 250 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	449 cm³	Zdvihový objem	900 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Středová trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 080 mm	Délka	2 111 mm
Rozvor	Rozvor	1 425 mm	Rozvor	1 445 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	790 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Fantic Caballero Scrambler 500 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Scrambler 900 2026

Nový Triumph Scrambler 900 je úžasně hlubokou evolucí. Je dynamičtější, přesnější a má podmanivější zvuk než kdykoli předtím. Po technické stránce je to mistrovské dílo, po emocionální třecí ploše. Kdo hledá čistě retro motocykl, může se cítit odcizen. Kdo hledá motocykl s výrazným charakterem pro venkovské silnice, šotolinové cesty a víkendová dobrodružství, může se zamilovat... nebo se stát závislým. Já jsem rozpolcený mezi těmito dvěma možnostmi. A to je možná ta největší poklona, kterou mohu motocyklu složit.

Přesná odezva

návykový zvuk

agilní ovládání navzdory hmotnosti

odpružení

moderní elektronika rozumně integrovaná

vysoká jízdní dynamika

vynikající chování v zatáčkách.

Ztráta romantiky analogového kokpitu

nekompatibilita některých doplňků starších modelů

příliš moderní design pro tradicionalisty

Srovnání cen průměrná tržní cena Fantic Caballero Scrambler 500 vs Triumph Scrambler 900

Cena Fantic Caballero Scrambler 500

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 900

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena