Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Přehled - Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Technické údaje Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	81 mm
Zdvih	Zdvih	53,32 mm	Zdvih	53,32 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	220 HP	Výkon motoru	217 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13 000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13 000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	127 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	10 800 ot/min	Točivý moment x otáčky	10 500 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Vstřikovačů na válec	Vstřikovačů na válec	8	Vstřikovačů na válec	8
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	48 mm	Otvor škrtící klapky	48 mm
Stupně	Stupně	65	Stupně	65
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Mazání	Mazání	Oběh tlaku	Mazání	Oběh tlaku
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 099 cm³	Zdvihový objem	1 099 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Sachs	Značka	Sachs
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	127 mm	Vzdálenost stlačení	127 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	Sachs
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	330 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 055 mm	Délka	2 055 mm
Šířka	Šířka	735 mm	Šířka	735 mm
Rozvor	Rozvor	1 420 mm	Rozvor	1 420 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	845 mm
Výška sedla až	Výška sedla až	851 mm	Výška sedla až	851 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	202 kg	Pohotovostní hmotnost	202 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18,5 l	Objem palivové nádrže	18,5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	284 km	Rozsah	284 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	160 g/km	Kombinované emise CO2	155 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	6,9 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6,5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	105 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	105 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 Factory 2025 není zcela novým motocyklem, ale důslednou evolucí. Největšími novinkami jsou vyladěná elektronika, přepracované ovládací prvky a nové brzdy Brembo. Jinak zůstává nekompromisním superbikem s výkonem 220 koní, precizním odpružením a pocitem z jízdy, který zaručuje husí kůži. Stručně řečeno: RSV4 Factory 2025 není motocykl pro každého, ale sen pro nadšence. Motocykl, který vyžaduje respekt - a na oplátku nabízí nesrovnatelný zážitek z jízdy.

Velmi dobře vyladěný motor, který si poradí nejen se závodními tratěmi, ale i s polními cestami

velmi dobré elektronické odpružení, které lze snadno nastavit pomocí nového displeje

skvělý cit pro přední kolo

dobrá pozice sezení, pokud nejste výrazně vyšší než 1,85 m

velmi dobře dávkované a výkonné brzdy

stále dobrý zvuk Aprilie V4, přestože splňuje normu Euro5+.

Poměrně dlouhý standardní převodový poměr

spojková páčka není nastavitelná

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Chcete motorku, která vám bude bez jediného pohybu a bez dalších investic servírovat dobré časy na kolo? Pak si vezměte Aprilii RSV4 Factory. Po vybalení z krabice je to motocykl, který se nejsnáze trefuje do rychlé stopy a poskytuje hobby závodníkům a energickým jezdcům okamžitě dobré časy na kolo. Na výjezdu ze zatáčky lze výkon v roce 2021 využít ještě lépe - nová řídicí jednotka odvádí dobrou práci. Exkluzivní motocykl snů od společnosti Noale byl opět vylepšen.

Skvělý elektronický podvozek nabízí hravě dokonalé nastavení přímo ze showroomu

neuvěřitelně výkonný motor

skvělý cit pro přední kolo

skvělá poloha sedadel

rychlé časy na kolo jsou v sériovém stavu prostě neuvěřitelně snadné.

příliš dlouhá standardní převodovka

lacině vypadající páčka spojky

rychlořazení vyžaduje disciplínu pro dokonalou funkci

hrubý displej