Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Loading...

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2015 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Tiger Sport 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih52,3 mmZdvih71,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 400 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9 750 ot/minTočivý moment x otáčky4 300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm³Zdvihový objem1 050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 055 mmDélka2 150 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka835 mm
RozvorRozvor1 410 mmRozvor1 540 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost183 kgPohotovostní hmotnost235 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,4 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

V přímém srovnání se svou mladší sestrou Tiger 800 XC může Tiger Sport 1050 bodovat pouze v jedné oblasti: Brzdy jsou velmi dobře vyvážené a správně zabírají, když je potřebujete. Ve většině ostatních disciplín však zvítězit nemůže. Zejména v ovladatelnosti je velká 1050 mnohem tvrdohlavější než její malá sestra. Vzhledem k tomu, že se s ním nedá jezdit v terénu, je jeho akční rádius mnohem užší než u Tigera 800 XC. Pokud však hledáte univerzálního parťáka na silnici, který by kromě pohodlné jízdní pozice měl nabídnout i určitou dávku sportovního ducha, Tiger Sport 1050 rozhodně není špatnou volbou.

Sportovní a výrazný design

výkonný tříválcový motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

výborné brzdy

stabilní podvozek.

Tvrdá ovladatelnost v ostrých zatáčkách

nevhodné pro jízdu v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Tiger Sport

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání