Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vs. KTM 690 SMC R 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Loading...

Technické údaje Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 ve srovnání s KTM 690 SMC R 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026
KTM 690 SMC R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců116 mmVnitřní průměr válců105 mm
ZdvihZdvih62,4 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru77,5 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment73,5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 000 ot/minTočivý moment x otáčky5 600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,1 Kompresní poměr12,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky62 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem659 cm³Zdvihový objem692 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení215 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení240 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon26,1 stupněNáklon63 stupně
StopaStopa108 mmStopa107 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 443 mmRozvor1 470 mm
Výška sedlaVýška sedla904 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)151 kgSuchá hmotnost (s ABS)147 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže13,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono se prezentuje jako prístupný, hravý supermoto s výkonným jednoválcem a rozsáhlou elektronikou. Zejména pri brzdení se dá snadno dostat do smyku a pri tom poskytuje dobrý pocit. Pro nárocné použití na závodní dráze je však sériový prevodový pomer ponekud dlouhý, prední odpružení by mohlo být tužší a sériové pneumatiky Pirelli Diablo Rosso 4 nabízejí menší prilnavost než specializované supermoto pneumatiky. Celkove zustává skvelým zábavným motocyklem, který si díky své ovladatelnosti získá rekreacní jezdce a presto nabízí dostatek rezerv pro opravdu rychlá kola.

hravé a dobre ovladatelné driftování

výkonný jednoválcový motor o výkonu 77,5 PS

rozsáhlá elektronika reagující na náklon

dobre dávkovatelný výkon

plne nastavitelné odpružení

príliš dlouhý sériový prevodový pomer pro úzké závodní trate

prední odpružení je pro nárocné podmínky na závodní trati ponekud mekké

omezená prilnavost zadního kola pri brzdení

LCD displej již pusobí ponekud zašedle

relativne vysoká cena

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs KTM 690 SMC R

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání