Suzuki GSX-8R 2025 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX-8R 2025 ve srovnání s CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-8R 2025
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců72 mm
ZdvihZdvih70 mmZdvih55,2 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 800 ot/minTočivý moment x otáčky8 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,8 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm³Zdvihový objem674 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon23,7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 115 mmDélka2 020 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka728 mm
VýškaVýška1 135 mmVýška1 105 mm
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah333 kmRozsah250 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO25,5 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem89 dBHluk emitovaný stojícím strojem98 dB
Maximální povolená hmotnostMaximální povolená hmotnost400 kgMaximální povolená hmotnost345 kg

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

GSX-8R přináší svěží vítr do sportovní střední třídy - aniž by působil příliš radikálně nebo nervózně. Přestože má sportovní vzhled, v jádru je velmi přátelský k začátečníkům: stejný dvouválec o objemu 776 cm3 jako v modelu V-Strom zajišťuje lineární a předvídatelný pohon. Jízdní pozice je sportovnější, ale ne agresivní - ideální pro začátečníky, kteří hledají dynamičtější vzhled a ostřejší držení na silnici, aniž by museli bojovat se superbiky. Zprostředkovává kontrolu a jistotu, což je ideální pro první nebo nové zkušenosti na asfaltu.

Sportovní vzhled s komfortem nahého kola

Vhodné pro turistiku díky dobré ergonomii nohou

Stabilní zpětná zrcátka

Přístupná výška sedla.

Poněkud nervózní při nízkých otáčkách

hrubý quickshifter

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R zaujme jako výkonný a cenove atraktivní supersportovní motocykl strední trídy s pružným tríválcovým motorem, precizním ovládáním a kvalitním zpracováním. Jeho sportovní design s nápadnými blatníky a inovativními svetelnými prvky podtrhuje jeho závodní charakter, zatímco agilní nastavení odpružení a stabilní brzdový systém zarucují radost z jízdy na silnici i na závodním okruhu. Prestože je elektronická výbava pomerne skromná a ABS zasahuje brzy, predstavuje SR-R vzhledem k príznivému pomeru ceny a výkonu seriózní alternativu k zavedeným modelum.

Výkonný a pružný tríválcový motor

Silný zvuk

Dobrá ovladatelnost a stabilní jízdní vlastnosti i na závodní dráze

Vysoce kvalitní zpracování a moderní design

Velmi dobrý pomer ceny a výkonu

Quickshifter pouze pro razení nahoru, bez blipperu

Snadná zmena zatížení pri nízkých otáckách motoru

ABS zasahuje relativne brzy

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8R vs CFMOTO 675SR-R

Cena Suzuki GSX-8R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání