Triumph Tiger Sport 2020 vs. BMW F 900 GS 2025

Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2020

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Sport 2020 vs BMW F 900 GS 2025

Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2020

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Technické údaje Triumph Tiger Sport 2020 ve srovnání s BMW F 900 GS 2025

Triumph Tiger Sport 2020
BMW F 900 GS 2025
Triumph Tiger Sport 2020
Triumph Tiger Sport 2020
BMW F 900 GS 2025
BMW F 900 GS 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.1
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka943 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

F 900 GS působí úplně jinak než jeho přímý předchůdce F 850 GS. Místo usedlého univerzálního motocyklu se s paketem Enduro Pro stal agilním dobrodružným motocyklem se značnými terénními schopnostmi. Nekomplikovaný a přitom výkonný, lze s ním jezdit na zpevněných cestách i mimo ně. Skutečně se však prosadí až s několika doplňky. Balíček Enduro Pro a balíček Dynamic jsou téměř povinnými nákupy, což také zvyšuje cenu. Celkově se jedná o pozoruhodnou změnu orientace řadového dvouválcového enduro motocyklu BMW.

Lineární, zábavný motor

Vhodně dimenzované brzdy

Velmi citlivé, volitelné odpružení

Volitelný režim enduro bike pro nabízí všestranné možnosti konfigurace

Úspěšná ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Příjemné ovládání

Dobrá rychlořazení

Důmyslná terénní řešení, jako je sklápěcí stoupací páka nožní brzdy

Přístupný, pohodlný a cool - skvělá kombinace

Ochrana proti větru by mohla být lepší

K dispozici jsou pouze bezdušové ráfky

Standardní odpružení není dostatečně dobré pro jízdu v terénu

Motor běží trochu syrověji a hlasitěji než srovnatelní konkurenti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Sport vs BMW F 900 GS

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 750 GS 2023

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tenere 700 2025
VS.
BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 2025 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Triumph Tiger 900 GT 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2024

KTM 890 Adventure 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure 2023 vs
BMW F 900 GS 2024