Suzuki V-Strom 800 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Loading...
Technické údaje Suzuki V-Strom 800 2026 ve srovnání s Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Suzuki V-Strom 800 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě s 270° klikou | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 84 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
| Zdvih | Zdvih | 70 mm | Zdvih | 61.9 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 84 HP | Výkon motoru | 108 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 78 Nm | Točivý moment | 90 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,800 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,850 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.8 | Kompresní poměr | 11.27 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 3 |
| Takty | Takty | Čtyřtaktní | Takty | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 776 cm³ | Zdvihový objem | 888 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Značka | Značka | Showa | Značka | Marzocchi |
| Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 180 mm |
| Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Značka | Značka | Showa | Značka | Marzocchi |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 170 mm |
| Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Náklon | Náklon | 64 stupně | Náklon | 65.4 stupně |
| Stopa | Stopa | 124 mm | Stopa | 102.7 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 320 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
| Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 260 mm | Průměr | 255 mm |
| Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Moderní elektronika | Pokročilé asistenční systémy | Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Systém kontroly tlaku v pneumatikách, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 110 mm | Šířka přední pneumatiky | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 80 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Šířka | Šířka | 905 mm | Šířka | 930 mm |
| Výška | Výška | 1,355 mm | Výška | 1,460 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,515 mm | Rozvor | 1,556 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 825 mm | Výška sedla | 820 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 223 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 219 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2, A | Řidičská oprávnění | A |
| Rozsah | Rozsah | 454 km | Rozsah | 425 km |
| Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 104 g/km | Kombinované emise CO2 | 108 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.4 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Vybavení
| Vybavení | Vybavení | LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Osvětlení, Štít proti větru | Vybavení | Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, Zásuvka USB |
|---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Suzuki V-Strom 800 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Vlajková loď silničních modelů Tiger 900. Prakticky všechny myslitelné funkce jsou součástí standardní výbavy. S vyšším výkonem a výkonem je nyní ještě snazší a příjemnější vjet do zatáčky a ještě zábavnější vyjet ze zatáčky s modelem 2024 Tiger 900 GT Pro.
Standardně probarvená sedadla pro jezdce a spolujezdce
K dispozici vyhřívané nízké sedadlo (800 mm)
Elektronicky nastavitelné zadní odpružení
Velmi plynulá odezva na plyn
Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách
Snadno přístupné kolo
Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem.
Relativně vysoká cena
Žádný radarový systém
Již není kompatibilní s A2
Displej je poměrně pomalý
Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 800 vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Cena Suzuki V-Strom 800
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Triumph Tiger 900 GT Pro
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena



















