Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Triumph Rocket III 2009

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Loading...

Technické údaje Benda Napoleonbob 500 2025 ve srovnání s Triumph Rocket III 2009

Benda Napoleonbob 500 2025
Triumph Rocket III 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců69 mmVnitřní průměr válců101.6 mm
ÚderÚder63.6 mmÚder94.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42 NmTočivý moment200 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,200 ot/minTočivý moment x otáčky2,500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí475.6 cm³Posunutí2,294 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,285 mmDélka2,500 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka970 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,550 mmRozvor1,695 mm
Výška sedlaVýška sedla695 mmVýška sedla740 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže24 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 zaujme svým výrazným vzhledem bobbera, hlubokým sedlem o délce 695 milimetrů a řemenovým pohonem s nízkými nároky na údržbu. Jeho pohodové jízdní vlastnosti, pohodlné sedlo a solidní brzdový systém s ABS z něj dělají příjemný cestovní motocykl. S nádrží o objemu 16 litrů je tato řada vhodná i pro každodenní použití. Nemá však velký maximální úhel náklonu, rychle se zastavuje a kvůli širokým pneumatikám a dlouhému rozvoru je poměrně pomalý. Reakce na plyn je také hrubá a někomu může vadit nedostatek úložného prostoru. Stylový bobber pro pohodové cestování - ale nic pro sportovní jezdce nebo do ostrých zatáček.

Nápadný vzhled: přitahuje velkou pozornost, zejména ve městě, široká zadní pneumatika 180 a ucelená estetika bobberu

Nízké sedlo: při výšce 695 milimetrů velmi přístupné i pro menší jezdce

Příjemné cestování: uvolněný styl jízdy s dobrou plynulostí

Řemenový pohon: jednodušší údržba než řetěz a čistší

Pohodlné sedlo: možné i delší jízdy, žádné problémy se sezením

Snadná jízda: intuitivní ovládání, zejména pro začínající jezdce

Dobrý poměr ceny a výkonu: 7 €.490 za jedinečný vzhled a solidní motor

16litrová nádrž: dostačující pro delší vyjížďky bez neustálého doplňování.

Slabý maximální úhel náklonu: velmi rychle se dotýká země, zejména na nerovnostech v zatáčkách, malá obratnost

Ovladatelnost poněkud pomalá: široké pneumatiky a dlouhý rozvor ztěžují jízdu v zatáčkách

Reakce na plyn poněkud hrubá: vyžaduje citlivou ruku, v zatáčkách může být tvrdohlavý

Brzdný účinek vpředu omezený: jediný kotouč má přirozené limity, silné zpoždění pouze v kombinaci se zadní brzdou

Žádný úložný prostor: musí být dovybaven vakem na nádrž nebo bočními vaky.

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Alternativní srovnání