Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Technické údaje Vespa GTS 310 SuperSport 2025 ve srovnání s KTM 390 Enduro R 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	25 HP	Výkon motoru	45 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6 500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8 500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	28,9 Nm	Točivý moment	39 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5 250 ot/min	Točivý moment x otáčky	7 000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla, Suchý	Typ spojky	Antihopping, Spojkové systémy
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Válce	Válce	1	Válce	1
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	310 cm³	Zdvihový objem	398,7 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	285 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8,5 l	Objem palivové nádrže	9 l
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	74 g/km	Kombinované emise CO2	79 g/km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS Supersport 310 není skútr pro pragmatiky - je to prohlášení. Vypadá skvěle, jezdí živě a vyjadřuje přesně ten životní postoj, který Vespa reprezentuje již po desetiletí. Po technické stránce podává solidní výkon, ale v některých detailech neodpovídá zcela výši své ceny. Pokud však chcete Vespu, chcete přesně tento balíček - emoce, styl a nádech italské nonšalance.

Nadčasově krásný design Vespy

Vysoce kvalitní ocelová karoserie

Výkonný, moderní motor o objemu 310 cm3

Kontrola trakce ve standardní výbavě

Pohodlné sezení

Tichý, nevtíravý zvuk

Stylové detaily, jako je kapotáž řídítek a potah sedadla

Ovládání by mohlo být elegantnější

Vibrace znatelné a viditelné při stání

Zásah do kontroly trakce velmi náhlý

Úložný prostor velmi malý

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro Bike R je přesně to, co mnozí dlouho postrádali: skutečný dvousportovní stroj, který se neuchyluje k extrémům. Není to ani nekompromisní tvrdé enduro, ani hřeby ověšený naháč, ale všestranný nástroj pro každodenní použití, cestování i jízdu v terénu. Snadno ovladatelný, dostatečně agilní na venkovské silnice, dostatečně pohodlný na delší vzdálenosti a vybavený odpružením, které umožňuje i ambiciózní jízdu v terénu. Má sice drobné nedostatky, jako je jeho znatelná hmotnost, mírné vibrace nebo cvakavá zadní brzda - ty jsou však relativizovány atraktivní cenou. Pro každého, kdo si více cení všestrannosti než technické dokonalosti v jedné oblasti, bude 390 Enduro R promyšleným, moderním a velmi vyváženým motocyklem kategorie A2.

Všestranný rozsah použití

dobře vyladěné, nastavitelné odpružení

dobrá ergonomie při sezení i stání

moderní elektronika s možnostmi pro jízdu v terénu

dlouhé intervaly údržby

dostupný výkon.

Jízda po kabelu se zpožděním

na displeji chybí ukazatel stavu paliva nebo dojezdu

špatně ovladatelná zadní brzda

předpětí tlumičů lze nastavit jen obtížně

převodovka je někdy trochu neohrabaná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Vespa GTS 310 SuperSport vs KTM 390 Enduro R

Cena Vespa GTS 310 SuperSport

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Enduro R

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena