CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Triumph Tiger 1050 2010

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Loading...

Technické údaje CFMOTO 1000MT-X 2026 ve srovnání s Triumph Tiger 1050 2010

CFMOTO 1000MT-X 2026
Triumph Tiger 1050 2010
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Tiger 1050 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92,5 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih70,4 mmZdvih71,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru112 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 400 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky6 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem946 cm³Zdvihový objem1 050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 280 mmDélka2 110 mm
ŠířkaŠířka936 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1 425 mmVýška1 320 mm
RozvorRozvor1 530 mmRozvor1 510 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22,5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 je pozoruhodne kompletne vybavená cestovní enduro pro turisty, kterí dbají na cenu. Její plynule reagující radový dvouválec, uvolnená jízdní poloha, praktická ochrana proti vetru a obrovská užitecná nosnost usnadnují dlouhé etapy. I na klikatých silnicích a jednoduchých šterkových cestách se chová klidne a predvídatelne. Nízká cena je však znát: podvozek poskytuje méne jemnou zpetnou vazbu, ergonomie pusobí pri sportovním stylu jízdy pasivne a predevším kontrola trakce reguluje hrube. Celkový dojem kazí obcasné výpadky quickshifteru a silné sálání tepla z motoru na predkolení. Kdo však radeji klouže než jezdí na hranici možností, dostane i tak za své peníze mimorádne hodne motocyklu.

velmi bohatá sériová výbava

plynulá a dobre dávkovatelná odezva na plyn

vysoký komfort jízdy

velmi vysoká užitecná nosnost

úcinná ochrana pred vetrem

Apple CarPlay a offline navigace na dotykovém displeji

vyvážené jízdní vlastnosti na asfaltu i na lehkém šterku

velmi atraktivní cena

hrube regulovaná kontrola trakce

obcasné výpadky systému Quickshifter

málo citlivé odpružení

pro sportovní jízdu pasivní ergonomie

silné sálání tepla z motoru na predkolení

výkon se naplno projeví až pri vyšších otáckách

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 1000MT-X vs Triumph Tiger 1050

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 955i 2006
VS.
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 955i 2006 vs
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2017
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2017 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1200 GS 2012
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1200 GS 2012 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2018
VS.
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger Sport 2018 vs
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 1050 2012
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 1050 2012 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2018
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2018 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger 1050 SE 2010

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger 1050 SE 2010

Triumph Tiger 1050 2009
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2009 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2007
VS.
BMW F 800 GS 2013

Triumph Tiger 1050 2007 vs
BMW F 800 GS 2013