Honda CB500F 2023 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Loading...

Technické údaje Honda CB500F 2023 ve srovnání s Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500F 2023
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců87 mm
ZdvihZdvih66,8 mmZdvih63,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 600 ot/minTočivý moment x otáčky7 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyElektronicky řízené
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm³Zdvihový objem755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon25,5 stupněNáklon25 stupně
StopaStopa102 mmStopa99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 080 mmDélka2 090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1 060 mmVýška1 085 mm
RozvorRozvor1 410 mmRozvor1 420 mm
Výška sedlaVýška sedla789 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,1 lObjem palivové nádrže15,2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah488 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Hornet 2026 zůstává věrný sám sobě a je doplněn spojkou E-Clutch. Tento systém stejnou měrou zvyšuje komfort i výkon a dokonale odpovídá všestrannému charakteru naháče. Díky poprvé použité souhře elektronického ovládání plynu a spojky E-Clutch nyní technologie hybridní spojky japonské společnosti konečně předstihla konvenční quickshiftery a dokonale ladí s modelem Hornet. Motocykl i E-Clutch bodují v každodenních situacích i při zábavných vyjížďkách.

E-spojka jako vždy dobrá, nabízí komfort a výkon

vysoký každodenní komfort

agilní jízdní vlastnosti

dostupný a zároveň emocionální motor

příjemně vyvážené odpružení

velmi atraktivní cena.

Ergonomie není optimální pro vysoké jezdce

řídítka by mohla být širší a více vpředu

odpružení (na rozdíl od sesterského modelu Transalp) není nastavitelné

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB500F vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání