Ducati DesertX 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Loading...

Technické údaje Ducati DesertX 2026 ve srovnání s Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Ducati DesertX 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců105 mm
ZdvihZdvih61,5 mmZdvih72 mm
Výkon motoruVýkon motoru110,3 HPVýkon motoru151,98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,1 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem1 252 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, Komfort, EBC, Řízení motoru, Variabilní časování ventilů, Ducati Quick Shift DQS, DTCPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 615 mmRozvor1 585 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)209 kgSuchá hmotnost (s ABS)242 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže21,2 l
RozsahRozsah333 kmRozsah432 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderní elektronika, Automatické vypnutí blinkrů, Nabíjení a napájení, OsvětleníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Nový DesertX je posledním modelem Ducati, který je založen na novém motoru V2 o objemu 890 cm3. A je to také model, který z nového motoru teží nejvíce. Je stále stejne sportovní, dobrodružný a stabilní jako dríve, ale díky snadno ovladatelnému motoru muže bodovat i pri každodenním používání nebo v technictejším terénu. Nejvetší prostor pro zlepšení je v oblasti komfortu na dlouhé vzdálenosti, ale ten si již nyní stežuje na vysokou úroven. Nový DesertX je celkove velmi dobre propracovaný, s dostatecným výkonem na asfaltu i mimo nej a témer bez slabin, které by stály za zmínku.

Velmi ovladatelný, ale sportovní a volne se tocící motor V2

silný tocivý moment v nízkých otáckách

velmi dobré prevodové pomery

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonomie v terénu

precizne vyladená elektronika

dobrý cit pro prední kolo

presná modulace prední brzdy

pragmatická vylepšení oproti predchozímu modelu

tempomat, rychlorazení a USB-A a USB-C ve standardní výbave.

Témer žádná úspora hmotnosti ve srovnání s predchudcem

menší hlavní nádrž - mírný dojezd necelých 300 km

ochrana proti vetru ve výšce 1,85 m na prilbe spíše prumerná

rychlorazení nekdy citlivé na neúmyslný kontakt s botami

zadní brzda s velkým volným chodem

operka nohou pilota pri velkých botách ponekud prekáží.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Přestože se zjevně nejedná o rallye motocykl, Harley Davidson Pan America 1250 umí zaujmout svým výkonným motorem a dobrou vyvážeností. Má dostatek trakce na šotolině a velmi stabilně se převaluje přes větší skútry. Vzhledem k 19palcovému přednímu kolu a výšce motocyklu však Harley v technických pasážích brzy narazí na své limity. Na rovině je také třeba dávat pozor, aby citlivé lité hliníkové ráfky nebyly v zatáčkách vyraženy výmoly. Celkově je však Harley na své rozměry překvapivě schopný a robustní v terénu.

Výkonný, citlivý motor

svěží, moderní elektronika

poloaktivní odpružení

dobrá ergonomie navzdory široké palivové nádrži

standardní ABS v zatáčkách, standardní TC v zatáčkách

volitelné snížení sedadla při stání

19palcové přední kolo trpí při použití v terénu

zpracování a pocit z jízdy částečně podprůměrné

rychlořazení za příplatek a není dokonalé

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání