Voge DS625X 2026 vs. BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026

Voge DS625X 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Přehled - Voge DS625X 2026 vs BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026

Voge DS625X 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Technické údaje Voge DS625X 2026 ve srovnání s BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026
BMW F 450 GS 2026

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru64 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment57 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem581 cm³Zdvihový objem420 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení180 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieMonoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Kontrola trakce v zatáčkách, Cornering ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 230 mmDélka2 161 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka869 mm
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 465 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,6 lObjem palivové nádrže14 l
RozsahRozsah517 kmRozsah368 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO289 g/kmKombinované emise CO288 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, OsvětleníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge DS625X 2026

Voge DS625X 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

S modelem F 450 GS BMW přesvědčivě vstoupilo do vysoce konkurenčního segmentu enduro motocyklů A2. Dvouválcový motor o objemu 420 cm3 zaujme hladkým chodem a lineárním průběhem výkonu, kde jednoválcoví konkurenti obtěžují syrovými vibracemi. Odpružení září sportovní hbitostí a stejnou měrou i komfortem enduro motocyklu, zatímco elektronika pracuje nenápadně v pozadí. Bavorák vykazuje slabiny, pokud jde o přístupnost pro krátké prsty na brzdové a spojkové páce a absenci tempomatu. Kdo hledá všestranný a kvalitní enduro motocykl pro řidičský průkaz A2 a vyšší, najde v modelu F 450 GS ucelený celek. Spojka Easy Ride jezdí úžasně dobře a nabízí stejnou měrou pohodlí a bezpečnost. Zejména méně zkušení jezdci zde mají výrazný prospěch, což je v tomto segmentu jedinečný prodejní argument!

Spojka Easy Ride

Standardní výbava s vyhřívanými rukojeťmi, ABS Pro a mnoho dalšího Ovladatelnost

Plynulý chod

Páka příliš daleko pro malé prsty není k dispozici tempomat