Moto Guzzi Griso 1100 2009 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Technické údaje Moto Guzzi Griso 1100 2009 ve srovnání s Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	92 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Zdvih	Zdvih	80 mm	Zdvih	67,8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	88 HP	Výkon motoru	47,1 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7 600 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7 250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	89 Nm	Točivý moment	52,3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6 400 ot/min	Točivý moment x otáčky	5 650 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9,6	Kompresní poměr	9,5
Typ spojky	Typ spojky	Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,064 cm³	Zdvihový objem	649 cm³

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2 260 mm	Délka	2 318 mm
Šířka	Šířka	880 mm	Šířka	892 mm
Výška	Výška	1 070 mm	Výška	1 137 mm
Rozvor	Rozvor	1 545 mm	Rozvor	1 475 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	800 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17,2 l	Objem palivové nádrže	14,8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi Griso 1100 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Royal Enfield Classic 650 2026

Model Classic 650 kombinuje důsledný retro vzhled s potěšením z jízdy vhodným pro každodenní použití a skutečným charakterem. Má sice několik drobných nedostatků, ale ty jsou snesitelné. Musíte se také smířit s poměrně vysokou hmotností vozidla. Na druhou stranu vás zpomalí, aniž by vás omezoval, má silný charakter, snadno se řídí a přináší přesně ty dobré pocity, které fanoušci retro stylu hledají - jak při cestování, tak v každodenním životě.

Půvabný řadový dvouválcový motor s dostatečným výkonem pro jízdu po venkovských silnicích i klidnou jízdu po dálnici

Mimořádně zdařilý retro vzhled s velkým důrazem na detail

Konzistentní retro tvary

Příjemná jízdní pozice

Harmonické řízení

Nepříliš hlasitý, ale příjemný basový zvuk

Relativně těžký

zadní brzdy toxické, přední brzdy poněkud nepřesné

převodovka místy poněkud nepřesná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi Griso 1100 vs Royal Enfield Classic 650

Cena Moto Guzzi Griso 1100

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Royal Enfield Classic 650

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena