CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Loading...

Technické údaje CFMOTO 1000MT-X 2026 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050DE 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92,5 mmVnitřní průměr válců100 mm
ZdvihZdvih70,4 mmZdvih66 mm
Výkon motoruVýkon motoru112 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky6 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem946 cm³Zdvihový objem1 037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení169 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Komfort

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 280 mmDélka2 390 mm
ŠířkaŠířka936 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1 425 mmVýška1 505 mm
RozvorRozvor1 530 mmRozvor1 595 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla880 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)252 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22,5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah489 kmRozsah200 000 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2108 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem76 dBHluk emitovaný stojícím strojem87 dB
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Užitečné zatíženíUžitečné zatížení243 kgUžitečné zatížení198 kg
Maximální povolená hmotnostMaximální povolená hmotnost465 kgMaximální povolená hmotnost450 kg
Světlá výškaSvětlá výška240 mmSvětlá výška190 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Komfort, Osvětlení, Štít proti větruVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

S modelem 1000 MT-X CFMOTO dokazuje, že plně vybavený dobrodružný motocykl nemusí být drahý. Instalovaný hardware je na špičkové úrovni a jízdní vlastnosti se téměř nemusí stydět srovnání, a to jak na zpevněných cestách, tak mimo ně. Nastavení asistenčních systémů však stále zaostává a zejména kontrola trakce nutně potřebuje aktualizaci, kterou výrobce přislíbil. Pokud se toto podaří dostat pod kontrolu, získáte prémiový motocykl za přijatelnou cenu.

Špičková standardní výbava

plně nastavitelné odpružení KYB

harmonický, výkonný motor

velmi dobrá ergonomie

Apple Car Play funguje bezdrátově

pro aktualizace není třeba jezdit k prodejci

dobré brzdy Brembo

možnost vysokého užitečného zatížení

Špatné nastavení kontroly trakce

neobvyklá skladba jízdních režimů

mírné změny zatížení při nízkých rychlostech

zvládnutelná ochrana proti větru

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 1000MT-X vs Suzuki V-Strom 1050DE

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Kawasaki Versys 1100 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Kawasaki Versys 1100 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda NT1100 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda NT1100 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023