CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Ducati Multistrada V2 S 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Loading...

Technické údaje CFMOTO 1000MT-X 2026 ve srovnání s Ducati Multistrada V2 S 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
Ducati Multistrada V2 S 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92.5 mmVnitřní průměr válců96 mm
ÚderÚder70.4 mmÚder61.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru112 HPVýkon motoru115.6 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment92.1 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí946 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, ,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,572.5 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.5 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah489 kmRozsah345 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2108 g/kmKombinované emise CO2127 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, , , , , VybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěrač, , , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

S modelem 1000 MT-X CFMOTO dokazuje, že plně vybavený dobrodružný motocykl nemusí být drahý. Instalovaný hardware je na špičkové úrovni a jízdní vlastnosti se téměř nemusí stydět srovnání, a to jak na zpevněných cestách, tak mimo ně. Nastavení asistenčních systémů však stále zaostává a zejména kontrola trakce nutně potřebuje aktualizaci, kterou výrobce přislíbil. Pokud se toto podaří dostat pod kontrolu, získáte prémiový motocykl za přijatelnou cenu.

Špičková standardní výbava

plně nastavitelné odpružení KYB

harmonický, výkonný motor

velmi dobrá ergonomie

Apple Car Play funguje bezdrátově

pro aktualizace není třeba jezdit k prodejci

dobré brzdy Brembo

možnost vysokého užitečného zatížení

Špatné nastavení kontroly trakce

neobvyklá skladba jízdních režimů

mírné změny zatížení při nízkých rychlostech

zvládnutelná ochrana proti větru

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Četné změny se vyplatily, Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2025 je lepší než kdykoli předtím! Hrubé chování v nízkých otáčkách je minulostí a převodovka nyní funguje mnohem lépe. Pokud hledáte dokonalý kompromis mezi sportovním charakterem a vhodností pro cestování, je "malá" Multistrada zatraceně dobrou volbou!

zábavný motor s chováním na spodní hranici

dobře modulovaná přední brzda

skvělé odpružení

extrémně lehké

neuvěřitelná agilita

příkladná stabilita

velmi dobrá ochrana hlavy před větrem

nevzhledné detaily zpracování

dávkování zadní brzdy není dokonalé

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 1000MT-X vs Ducati Multistrada V2 S

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání