Honda NT1100 2022 vs. BMW R 1300 RT 2026

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Technické údaje Honda NT1100 2022 ve srovnání s BMW R 1300 RT 2026

Honda NT1100 2022
BMW R 1300 RT 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců106.5 mm
ZdvihZdvih81.5 mmZdvih73 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment149 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníECU
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm³Zdvihový objem1,300 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení149 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení158 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon64 stupně
StopaStopa108 mmStopa115 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr285 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Komfort, Odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,229 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka971 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla780 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže24 l
RozsahRozsah408 kmRozsah489 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2113 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, Systém kufru, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Integrovaný navigační systém, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení, Úložný prostor

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT kombinuje klasické cestovní vlastnosti s překvapivou jízdní dynamikou. Komfort, elektronika a cestovní vlastnosti zůstávají na velmi vysoké úrovni, zatímco díky odpružení, motoru a nastavení geometrie je motocykl výrazně agilnější. BMW se tak podařilo vytvořit pozoruhodně všestranný cestovní motocykl.

Velmi dynamické jízdní vlastnosti cestovního motocyklu

vysoký komfort na dlouhé vzdálenosti

kultivovaný a výkonný boxer

inovativní odpružení s nastavením geometrie

intuitivní technologie automatického řazení.

Vysoká celková hmotnost patrná při manévrování

složitá technologie vyžaduje seznámení

velká šířka vozidla někdy nepraktická při každodenním používání.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 vs BMW R 1300 RT

Cena Honda NT1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1300 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání