BMW F 900 GS 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Loading...

Technické údaje BMW F 900 GS 2026 ve srovnání s Aprilia Tuareg 660 2026

BMW F 900 GS 2026
Aprilia Tuareg 660 2026
BMW F 900 GS 2026
BMW F 900 GS 2026
Aprilia Tuareg 660 2026
Aprilia Tuareg 660 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců81 mm
ZdvihZdvih77 mmZdvih63,93 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,1 Kompresní poměr13,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem895 cm³Zdvihový objem659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62 stupněNáklon63,3 stupně
StopaStopa119,8 mmStopa113,3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka2 220 mm
ŠířkaŠířka943 mmŠířka965 mm
RozvorRozvor1 585 mmRozvor1 525 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14,5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Komfort, Osvětlení, Štít proti větruVybaveníLED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

F 900 GS působí úplně jinak než jeho přímý předchůdce F 850 GS. Místo usedlého univerzálního motocyklu se s paketem Enduro Pro stal agilním dobrodružným motocyklem se značnými terénními schopnostmi. Nekomplikovaný a přitom výkonný, lze s ním jezdit na zpevněných cestách i mimo ně. Skutečně se však prosadí až s několika doplňky. Balíček Enduro Pro a balíček Dynamic jsou téměř povinnými nákupy, což také zvyšuje cenu. Celkově se jedná o pozoruhodnou změnu orientace řadového dvouválcového enduro motocyklu BMW.

Lineární, zábavný motor

Vhodně dimenzované brzdy

Velmi citlivé, volitelné odpružení

Volitelný režim enduro bike pro nabízí všestranné možnosti konfigurace

Úspěšná ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Příjemné ovládání

Dobrá rychlořazení

Důmyslná terénní řešení, jako je sklápěcí stoupací páka nožní brzdy

Přístupný, pohodlný a cool - skvělá kombinace

Ochrana proti větru by mohla být lepší

K dispozici jsou pouze bezdušové ráfky

Standardní odpružení není dostatečně dobré pro jízdu v terénu

Motor běží trochu syrověji a hlasitěji než srovnatelní konkurenti

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 je cestovní enduro s mimorádne hladkým chodem. To platí pro lineárne se tocící motor, jemnou spojku a nízkou hmotnost Itala. Mimorádne dobre boduje v terénu. Na Bosenské rallye si poradila témer se vším a presvedcila i v nárocném terénu. Drobné slabiny, jako je príliš rychle chcípající motor a šroubek na radicí páce, u kterého hrozí zlomení, na nem mohou zábavu zkazit jen steží. Díky mohutným zdvihum odpružení je lehký motocykl zajímavý pro všechny cestovní enduro jezdce, kterí mají terénní ambice, ale chtejí více elektroniky než v puristické Yamaze Tenere.

Lineární, jemne ovladatelný výkon

jemne ovladatelná spojka

zdarilá ergonomie pri sezení i stání

komplexní, dobre fungující sada elektroniky

dobrý podvozek s dlouhým zdvihem odpružení.

Motor má malou hmotnost setrvacníku, má tendenci rychle odumírat

zadní brzda se na volném povrchu zakusuje príliš tvrde

méne robustní šroub z hliníkového odlitku na radicí páce jako slabé místo v prípade pádu/nárazu.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 GS vs Aprilia Tuareg 660

Cena BMW F 900 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Aprilia Tuareg 660 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

BMW F 900 XR 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2023 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2025
VS.
BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 2025 vs
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Aprilia Tuareg 660 2023
VS.
Aprilia RS 457 2024

Aprilia Tuareg 660 2023 vs
Aprilia RS 457 2024

KTM 890 Adventure R 2024
VS.
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2024 vs
BMW F 900 GS 2024