CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Loading...

Přehled - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Technické údaje CFMOTO 1000MT-X 2026 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050DE 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92.5 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder70.4 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru112 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí946 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení169 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Pokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,280 mmDélka2,390 mm
ŠířkaŠířka936 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,425 mmVýška1,505 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla880 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)252 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah489 kmRozsah200,000 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva0.01 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem76 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, , , , , VybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Po revizi a rozšíření řady 1050 o model DE má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou spolehlivého společníka na cesty ve standardním modelu, ale ti, kteří jsou méně omezení ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, nyní najdou dobrou volbu v modelu DE. Stroj vypadá robustně, snadno se ovládá a nabízí vysokou úroveň komfortu na dlouhé vzdálenosti. Hmotnost je příliš vysoká pro velmi vážné použití v terénu a zdvih je příliš krátký. Stejně jako u standardního modelu však hlavním prodejním argumentem zůstává úžasný motor, který svým bohatým točivým momentem nenechává nic náhodě.

výkonný motor

jednoduchá, ale kvalitní elektronika s intuitivním ovládáním

dobrá ergonomie při sezení i stání

šotolinový režim pro začátečníky v terénu

terénní funkce ABS

vyvážený komfort na dlouhé vzdálenosti

robustní, odolný a spolehlivý

zdařilý retro vzhled

příznivá cena.

zdá se být velký a poněkud těžkopádný při manévrování

nadprůměrná hmotnost

pojezd by mohl být větší.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 1000MT-X vs Suzuki V-Strom 1050DE

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Kawasaki Versys 1100 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Kawasaki Versys 1100 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023