Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Overview - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Triumph Speed Triple 1050 2011 is a naked bike with a powerful in-line engine that produces 132 horsepower and 110 Nm of torque. It has a liquid cooling system and a displacement of 1050 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension can be adjusted for compression and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes feature four pistons and radial technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1437 mm and the seat height is 828 mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 is also a naked bike but with a V-twin engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque. It has an air cooling system and a displacement of 803 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba, and the rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes feature four pistons and radial technology. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm and the seat height is 790 mm. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is known for its controlled chassis, hard sound, and stability. It provides a confident and stable riding experience. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 is praised for its powerful engine, high and wide handlebar, and easy handling. It offers a cool and stylish look and has a huge market for accessories, allowing riders to customize their bikes.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

However, the Triumph Speed Triple 1050 2011 does have a weakness in its rough gearing, which can sometimes disturb the harmony between the rider and the machine. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a few weaknesses, including an uncomfortable seat, a lack of an average consumption display, and a weak rear brake.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and a controlled chassis, while the Scrambler Icon provides easy handling and a cool look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2011 compared to Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru132 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,086 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla828 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon rozhodně není "novým motocyklem" pro rok 2019, ale zdařilým faceliftem motocyklu, který byl dobrý od samého začátku. Mezi novinky patří světla pro denní svícení, LED směrovky, nové naladění odpružení a především ABS Bosch pro zatáčení. Pro ty, kdo chtějí jednoduchý motocykl, na kterém lze velmi pohodově a stylově překonávat krátké vzdálenosti, je Scrambler Icon tou správnou volbou, protože když ho necháte pohodově klouzat po polní cestě, získáte s Ducati velmi pohodového univerzála, se kterým je navíc opravdu zábava.

výkonný motor

vysoká a široká řídítka

snadná manipulace

skvělý vzhled

obrovský trh s příslušenstvím

nepohodlné sedadlo

chybí ukazatel průměrné spotřeby

slabá zadní brzda

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2018 is about 20% higher. A Triumph Speed Triple 1050 2011 experiences a loss of 710 USD in one year and 820 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 530 USD and 710 USD for a Ducati Scrambler Icon 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH