Triumph Scrambler 900 2026 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Loading...

Technické údaje Triumph Scrambler 900 2026 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Triumph Scrambler 900 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2026
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 900 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder80 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubka
NáklonNáklon25.8 stupněNáklon27 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, , , Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,111 mmDélka2,370 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka935 mm
VýškaVýška1,178 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)221 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah279 kmRozsah372 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, , VybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nový Triumph Scrambler 900 je úžasně hlubokou evolucí. Je dynamičtější, přesnější a má podmanivější zvuk než kdykoli předtím. Po technické stránce je to mistrovské dílo, po emocionální třecí ploše. Kdo hledá čistě retro motocykl, může se cítit odcizen. Kdo hledá motocykl s výrazným charakterem pro venkovské silnice, šotolinové cesty a víkendová dobrodružství, může se zamilovat... nebo se stát závislým. Já jsem rozpolcený mezi těmito dvěma možnostmi. A to je možná ta největší poklona, kterou mohu motocyklu složit.

Přesná odezva

návykový zvuk

agilní ovládání navzdory hmotnosti

odpružení

moderní elektronika rozumně integrovaná

vysoká jízdní dynamika

vynikající chování v zatáčkách.

Ztráta romantiky analogového kokpitu

nekompatibilita některých doplňků starších modelů

příliš moderní design pro tradicionalisty

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Nový model Tenere 700 Rally je spojením krásného designu předchozí edice Rally, inspirovaného starými modely Teneres z 80. a 90. let, s vysoce výkonnými komponenty modelu Tenere 700 Extreme. Kvalitní odpružení KYB a zdařilá přepracovaná ergonomie z něj dělají dobyvatele všech tratí. Nikdy předtím nebylo možné jezdit na standardním modelu Tenere tak tvrdě a zároveň tak stylově přes kopce a doliny. Ale chce se nechat sportovně prohánět i terénem mimo silnice. Příliš přítulná ruka s plynem vyhovuje rychle pracujícímu sportovnímu odpružení jen v omezené míře a díky vysoké výšce sedla nechcete příliš často hledat kontakt s terénem nohama. Nicméně ti, kteří jsou zběhlí ve zdolávání terénních tratí, si s novým modelem Tenere 700 Rally užijí spoustu zábavy. Nové elektronické prvky tento požitek z jízdy nijak nesnižují.

Skvělý, výkonný motor

Krásně citlivé, velmi silné odpružení

Mnoho změn v detailech, díky nimž je Tenere praktičtější než dříve

Snadno čitelný, krásně stylizovaný TFT displej

Režim ABS zůstává aktivní i po stisknutí tlačítka nouzového zastavení

Tlačítko ABS v kokpitu pro rychlou deaktivaci ABS

Velmi dobrá ergonomie, zejména při vzpřímené jízdě

Připraveno na náročná dobrodružství ex works (s výjimkou standardních pneumatik)

Za příplatek není k dispozici tempomat

podivné přepínače směrovek

nejsou k dispozici bezdušové ráfky

Poněkud omezený prostor pro velké nohy na opěrkách nohou

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Scrambler 900 vs Yamaha Tenere 700 Rally

Cena Triumph Scrambler 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Scrambler Icon 2022
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Scrambler Icon 2022 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2021
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023
VS.
Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Scrambler 900 2023 vs
Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Scrambler 900 2024
VS.
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 900 2024 vs
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 2014
VS.
Triumph Scrambler 900 2024

Triumph Scrambler 2014 vs
Triumph Scrambler 900 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Triumph Scrambler 2006
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 2006 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Yamaha Tenere 700 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Triumph Scrambler 900 2023
VS.
Fantic Caballero 700 2023

Triumph Scrambler 900 2023 vs
Fantic Caballero 700 2023

Triumph Scrambler 900 2023
VS.
Triumph Scrambler 1200 XC 2020

Triumph Scrambler 900 2023 vs
Triumph Scrambler 1200 XC 2020

Triumph Scrambler 900 2023
VS.
Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 900 2023 vs
Honda CL500 2023

CFMOTO 450MT 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 450MT 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally 2025