BMW R nineT 2016 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Přehled - BMW R nineT 2016 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Technické údaje BMW R nineT 2016 ve srovnání s Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT 2016
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder73 mmÚder74 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment119 NmTočivý moment60 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky2,800 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí744 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka2,203 mm
ŠířkaŠířka890 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,449 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

S modelem RnineT vytvořilo BMW pomník sobě samému a boxeru, který se dostal do mnoha garáží po celém světě. R nineT je díky své úspěšné celkové koncepci bestsellerem a posloužil mnoha úpravcům jako základ pro celou řadu přestaveb. Ve srovnání s Thruxtonem však BMW nepůsobí ve všech detailech autenticky a na špatném povrchu silnic v Alpách může být odpružení naladěno příliš tvrdě nebo výfuk může být dlouhodobě příliš hlasitý.

solidní technologie

silné brzdy

jedinečný vzhled

bohatý zvuk

silný točivý moment

Těžké ladění pro špatné cesty

výfuk je dlouhodobě trochu hlučný

není 100% autentický

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Inovace na modelu V7 II (naklápění motoru, převodovka, ABS, ASR a poloha opěrky nohou) jsou úspěšné a zlepšují stroj z technického hlediska. Po vizuální stránce se naštěstí nic nezměnilo. Protože V7 II vypadá prostě vražedně elegantně. Co zůstalo, je výkon 48 k. Se sedmdesátkou by mu to opravdu slušelo.

Opravdu elegantní a charismatický

dobromyslný, senzační motor

nekomplikované, ale nezávislé řízení

velmi dobrý ABS

je škoda, že Moto Guzzi nenasadila 70 nebo dokonce 80 koní

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT vs Moto Guzzi V7 II Special

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 II Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání