BMW S 1000 RR 2025 vs. Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Loading...

Technické údaje BMW S 1000 RR 2025 ve srovnání s Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 RR 2025
Ducati Monster 1100 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců98 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder71.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru210 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr10.7
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,078 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,456 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Na novém BMW S 1000 RR je znát, že bylo opět vyladěno. Ergonomie, vyladění elektroniky, ovládání motoru, naladění odpružení (DDC) - inženýři BMW pravděpodobně mysleli především na běžného zákazníka, a ne na převlečené závodníky. Protože S 1000 RR zaujme vysokou mírou univerzálnosti a obětuje tomu možná i poslední desetinu nekompromisnosti - a to bylo dobré rozhodnutí. Díky tomu je 210koňový superbike ovladatelný a řiditelný pro široké spektrum zákazníků, a to jak na okruhu, tak na víkendových vyjížďkách po venkovských silnicích. Jen ty vibrace motoru by tam stále neměly být.

výkonný motor vhodný pro každodenní použití i závodní okruh

skvělá elektronika pro výkon a bezpečnost

volitelné M brzdy s brutálním přítlačným bodem

na tuto třídu poměrně pohodlná poloha sedadel

agilní podvozek, výhoda pro polní cesty

vibrace motoru znatelné v řídítkách

o něco méně stabilní než konkurence ve vysokorychlostní řadě

rozsáhlá volitelná výbava s někdy vysokými příplatky

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Ducati Monster 1100

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání