Yamaha Tenere 700 2023 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2023 ve srovnání s CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 2023
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru91 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping,
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení230 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,288 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka945 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,426 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže22.5 l
RozsahRozsah372 kmRozsah489 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO2109 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 je dobrodružný motocykl, který si vede skvěle, zejména v druhé části své kategorie. Tento japonský motocykl je v terénu silou. Uspokojivě však funguje i jako cestovní vozidlo. Podvozek je dostatečně komfortní, ochrana proti větru nechybí. Sedadlo je sice až příliš spartánské, ale motor se na dlouhé cesty hodí ideálně. Tenere nabízí dostatek prostoru i výkonu pro dva a podvozek má dostatečné rezervy i pro další náklad. V některých jízdních situacích jsou však brzdy nadměrně zatěžovány vyšší hmotností. Pokud však neopustíte útulný cestovní režim, Yamaha Tenere 700 udělá radost i dvěma lidem.

Motor je v nepřetržitém provozu velmi komfortní

uvolněná jízdní poloha

možnost ochrany proti větru

dostatečně pohodlné odpružení

Motor s dostatečným výkonem i pro dva jezdce

Dostatek prostoru pro průměrného jezdce na sedadle spolujezdce

Tlačítko "ABS-OFF" již není k dispozici

Obtěžující ovládání menu

Mírně trhavá reakce na plyn

V některých situacích se dvěma jezdci je brzda nadměrně zatěžována

Dlouhodobě nepohodlné sedadlo

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800 MT-X překvapí kultivovaným motorem, velkou kontrolou odpružení a ovladatelností, která se díky nízkému těžišti zdá být mnohem lehčí, než by se mohlo zdát z údajů. V praxi jezdí vyváženě, vzbuzuje důvěru a za dané peníze nabízí spoustu funkcí. Drobné nedostatky v elektronické logice, kvalitě ovládání a nedostatku točivého momentu ve středu zůstávají, ale na celkovém silném dojmu příliš nemění. Celkově se jedná o poctivý, všestranný dobrodružný motocykl, který sice nedosahuje zcela prémiové úrovně, ale je skutečnou a seriózní alternativou z hlediska ceny a jízdních zážitků.

Vynikající poměr ceny a výkonu

Plně nastavitelné odpružení

Kultivovaný dvouválec LC8c se silným spodním i horním rozsahem otáček

Překvapivě agilní ovládání díky nízké nádrži a těžišti

Moderní standardní výbava, za kterou si u prémiových značek musíte připlatit: Snímač tlaku v pneumatikách, upozornění na pohyb, funkce Find My

Znatelný rozdíl v otáčkách mezi 5000-7000 min-1

kvalita spínačů a pocit z nich nedosahují prémiové úrovně

tempomat nelze deaktivovat otočením plynového pedálu

integrace navigace prostřednictvím aplikace je těžkopádná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs CFMOTO 800MT-X

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 800MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání