Voge Valico 525i DSX 2024 vs. Benelli TRK 702 X 2025

Voge Valico 525i DSX 2024

Voge Valico 525i DSX 2024

Benelli TRK 702 X 2025

Benelli TRK 702 X 2025

Loading...

Technické údaje Voge Valico 525i DSX 2024 ve srovnání s Benelli TRK 702 X 2025

Voge Valico 525i DSX 2024
Benelli TRK 702 X 2025
Voge Valico 525i DSX 2024
Voge Valico 525i DSX 2024
Benelli TRK 702 X 2025
Benelli TRK 702 X 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru76,2 HP
Točivý momentTočivý moment50,5 NmTočivý moment68,2 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem494 cm³Zdvihový objem698 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení145 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení155 mmVzdálenost stlačení173 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 170 mmDélka2 225 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1 380 mmVýška1 475 mm
RozvorRozvor1 456 mmRozvor1 492 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla836 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge Valico 525i DSX 2024

Voge Valico 525i DSX 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Benelli TRK 702 X 2025

Benelli TRK 702 X 2025

Benelli TRK 702X je zajímavou alternativou pro všechny, kteří chtějí vstoupit do segmentu dobrodružných motocyklů. Za atraktivní cenu nabízí TRK 702X hodně kola s technologií, která vydrží. Řada TRK si již získala mnoho srdcí, zejména v Itálii.

Hodně kola za atraktivní cenu

Pohodlné sezení pro horní část těla

Dobrá ochrana proti větru

Vhodné pro každodenní použití

Dobrý dojezd

Krásný design

35 kW s možností plynu.

Žádný quickshifter

Žádný tempomat

Podivná konektivita

Velmi strmý úhel kolen

Výrobce nezná jasné rozměry odpružení

Srovnání cen průměrná tržní cena Voge Valico 525i DSX vs Benelli TRK 702 X

Cena Voge Valico 525i DSX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Benelli TRK 702 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

Voge 500DSX 2022
VS.
Voge 525DSX 2023

Voge 500DSX 2022 vs
Voge 525DSX 2023

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
QJ Motor SRT 700X 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

Voge DS 900X 2024
VS.
Voge 525DSX 2023

Voge DS 900X 2024 vs
Voge 525DSX 2023

CFMOTO 650 MT 2023
VS.
Voge 525DSX 2023

CFMOTO 650 MT 2023 vs
Voge 525DSX 2023

Voge Valico 525i DSX 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Voge Valico 525i DSX 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 2024
VS.
Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 2024 vs
Benelli TRK 702 X 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Voge Valico 525i DSX 2024
VS.
Honda NX500 2024

Voge Valico 525i DSX 2024 vs
Honda NX500 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 702 X 2023 vs
Moto Morini X-Cape 2022