BMW F 800 ST 2011 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Přehled - BMW F 800 ST 2011 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Technické údaje BMW F 800 ST 2011 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	82 mm	Vnitřní průměr válců	74 mm
Úder	Úder	75.5 mm	Úder	61.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	86 HP	Výkon motoru	95 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,300 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	86 Nm	Točivý moment	79 Nm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	3
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	799 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Délka	Délka	2,082 mm	Délka	2,215 mm
Šířka	Šířka	860 mm	Šířka	865 mm
Rozvor	Rozvor	1,466 mm	Rozvor	1,568 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	865 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	204 kg	Pohotovostní hmotnost	215 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 ST 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 ST vs Triumph Tiger 800 XC

Cena BMW F 800 ST

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena