BMW R nineT 2023 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

BMW R nineT 2023

BMW R nineT 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Technické údaje BMW R nineT 2023 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Sport 2026

BMW R nineT 2023
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců84 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih77 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru67,3 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 900 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 000 ot/minTočivý moment x otáčky4 400 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 170 cm³Zdvihový objem853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 487 mmRozvor1 450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)221 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2
RozsahRozsah352 kmRozsah428 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT 2023

BMW R nineT 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi udelala s novou orientací modelu V7 spoustu vecí správne. Zmeny motoru pro normu Euro5+ si zaslouží velkou pochvalu, protože nejenže zustal zachován typický charakter vzduchem chlazené V2, ale nyní je k dispozici výrazne vyšší tocivý moment a výkon, zejména ve stredním pásmu. Skutecnost, že V7 Sport má dokonce šestikolový IMU s ABS v zatáckách, dokonale ladí s novými 320mm dvojitými kotoucovými brzdami, které zvyšují úroven ukotvení V7 o dve trídy. Co zustává, jsou pomerne tuhé vzpery zavešení a prístrojová deska LC, která se k V7 Special nehodí tak dobre jako predchozí analogové hodiny. Celkove lze ríci, že rada V7 2025 je velmi úspešná.

Motor lze velmi dobre použít v celém rozsahu

brzda má dobrý záber i modulaci

nezamenitelný charakter.

Nevýrazný displej LC

"drevene" vypadající vzpery zavešení

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání