KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Technické údaje KTM 790 Duke 2026 ve srovnání s KTM 990 Duke 2024

KTM 790 Duke 2026
KTM 990 Duke 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců92,5 mm
ZdvihZdvih65,7 mmZdvih70,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru123 HP
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment103 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr12,7 Kompresní poměr13,5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm³Zdvihový objem947 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon66 stupněNáklon65,8 stupně
StopaStopa100 mmStopa100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 475 mmRozvor1 476 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14,5 l
RozsahRozsah304 kmRozsah314 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2108 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 není zcela nový motocykl, ale pusobí jako nezbytný nový zacátek. Známý dvouválec s výkonem 95 PS poskytuje více než dostatek výkonu pro jízdu po silnici, nové odpružení WP ladí se sportovním charakterem, brzdy se dají jemne dávkovat a ergonomie se znatelne zlepšila. Nelakované samolepky naznacují, že tento motocykl byl vyvinut s ohledem na cenovou dostupnost. A vyšší jezdci by si meli zkontrolovat úhel kolen. To však nejsou body, které by celkový dojem z motocyklu zkazily.

výkonný a pro každodenní použití vhodný dvouválec s výkonem 95 PS a tocivým momentem 87 Nm

velmi vyvážené odpružení WP se sportovním základním nastavením

nová ergonomie s otevrenými rídítky a dobrým kontaktem s vozovkou

nový brzdový systém WP s jemným dávkováním

elektronické balícky již neobsahují demo režim

cílová cena pod 10 000 eur z nej ciní velmi konkurenceschopný model

pri otáckách pod 3 000 ot./min muže motor mírne cukat

volitelný tempomat nelze deaktivovat pohybem plynového pácky do záporné polohy

vyšší ridici by meli vyzkoušet sportovnejší úhel kolen

nelakované nálepky svedcí o cenovém tlaku

Quickshifter Plus, tempomat a režim Track zustávají volitelnými doplnky

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke je motocykl s drsnými hranami - v pravém slova smyslu. Není to dokonalý univerzál, není to nejharmoničtější zástupce své třídy, ale má něco, co mnoha jiným motocyklům chybí: skutečný charakter. Každý, kdo hledá naháč, který je výzvou a povzbuzením, který vzbuzuje emoce a nedělá kompromisy, najde v Dukovi věrného společníka. Je to motocykl pro individualisty, pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného a jsou kvůli tomu ochotni dělat kompromisy.

Velmi nízká hmotnost pouhých 192 kg

silný dvouválcový motor s dostatečnou akcelerací

mimořádně agilní a hravé ovládání

vypínatelné ABS na zadním kole pro sportovně založené jezdce

překvapivě uvolněná ergonomie i pro vyšší jezdce

vysoká zábavná hodnota na klikatých silnicích.

Motor potřebuje pro plynulý chod alespoň 3000 otáček za minutu

poněkud nepříjemná cenová politika elektronických jízdních asistentů

mírný sklon k nervozitě - pozor při velmi vysokých rychlostech se zavazadly.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs KTM 990 Duke

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 990 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání