Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Technické údaje Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800DE 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců84 mm
ZdvihZdvih65,6 mmZdvih70 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr12,8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm³Zdvihový objem776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 370 mmDélka2 345 mm
ŠířkaŠířka905 mmŠířka975 mm
VýškaVýška1 455 mmVýška1 310 mm
RozvorRozvor1 595 mmRozvor1 570 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l
RozsahRozsah372 kmRozsah454 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,4 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Je až neuvěřitelné, jak moc dokáže neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE, přilnout k vašemu srdci. Je to pravděpodobně díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému Ride-by-Wire je motor v nízkých otáčkách výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Odpružení se zdvihem 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře střižené pro jízdu v terénu, ale zjevně nabízí výhodu i silničářům na špatných cestách. Ergonomie je zatím dobrá, jen vysocí jezdci by měli zvážit vyšší, volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu kolen.

Skvělý motor

plně nastavitelné odpružení

ovladatelné, chytré elektronické funkce

skvělá řada rychlořazení nahoru/dolů

velmi praktické kolo

harmonické a příjemné ovládání na asfaltu i silnici

mimořádně všestranné kolo

velmi robustní konstrukce - kolo vypadá spolehlivě a vzbuzuje důvěru.

ostrý kolenní úhel pro jezdce s dlouhýma nohama na standardním sedadle

maximální úhel náklonu na asfaltových brzdách sportovních jezdců

nastavitelné čelní sklo pouze s nářadím

vysoká hmotnost je nepříjemná při manévrování

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání