Triumph Daytona 660 2024 vs. BMW S 1000 RR 2010

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Přehled - Triumph Daytona 660 2024 vs BMW S 1000 RR 2010

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Technické údaje Triumph Daytona 660 2024 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2010

Triumph Daytona 660 2024
BMW S 1000 RR 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.05 Kompresní poměr13
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí999 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,083 mmDélka2,056 mm
ŠířkaŠířka736 mmŠířka826 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,138 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,432 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)201 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 se představuje jako všestranný sportovní motocykl, který zaujme jak na silnici, tak při dlouhých cestách. Díky charakteristickému tříválcovému motoru nabízí působivý výkon a široký rozsah otáček, který vyhovuje jak začátečníkům, tak zkušeným jezdcům. Pohodlné sezení a dobře vyladěné odpružení zajišťují příjemný zážitek z jízdy, zatímco kvalitní ovládací prvky a lehká spojka usnadňují manipulaci. Navzdory kritickým bodům, jako je absence standardního quickshifteru a mírné vibrace, nabízí Daytona 660 celkově vyvážený balíček, který úspěšně kombinuje sportovní charakter a komfort.

Výkonný motor

Pohodlné sezení

Dobré odpružení

Vysoce kvalitní ovládací prvky

Snadné ovládání

Vynikající zvuk

Atraktivní design

Žádný standardní quickshifter

Měkká řadicí páka Mírné vibrace

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Za to můžeme poděkovat přísnému a nemilosrdnému příkazu šéfa. Než S 1000 RR opustí továrnu, probíhají náročné kontroly výkonu. V BMW nechtěli ukázat ruku a riskovat, že by se do médií dostala byť jen jedna neuspokojivá zpráva z testovací stolice.

Vynikající výkon

dobře fungující jízdní pomůcky

velmi rychlý

optimální cena.

Obratnost

komplikované ovládání

brzdná stabilita

vysoká hmotnost.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Daytona 660 vs BMW S 1000 RR

Cena Triumph Daytona 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání