Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Přehled - Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Technické údaje Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 ve srovnání s CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	92 HP	Výkon motoru	47 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	75 Nm	Točivý moment	39.3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,750 ot/min
Válce	Válce	2	Válce	2
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	755 cm³	Posunutí	449.5 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	190 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	256 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce,	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	110 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,325 mm	Délka	1,990 mm
Šířka	Šířka	838 mm	Šířka	735 mm
Výška	Výška	1,450 mm	Výška	1,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	795 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.9 l	Objem palivové nádrže	14 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp se v roce 2026 důsledně vyvíjí. E-spojka přináší skutečnou přidanou hodnotu pro každodenní použití a dynamické odpružení, zatímco nové odpružení odstraňuje největší slabinu předchůdce a dělá z něj skutečného univerzála. Transalp ještě nikdy nebyl tak dobrý!

Extrémně vyvážené odpružení

velmi hladká a rychlá elektronická spojka (volitelně)

skvělý, lineární motor

vysoký jízdní komfort

široké možnosti použití.

Špatná poloha při stání

chybí tempomat

CFMOTO 450SR 2023

Můžete si ji přečíst výše: CFMOTO 450SR nabízí hodně sportovního motocyklu pro motocykl A2, a to v elegantním kabátě se skvělým zpracováním za příznivou cenu. Co víc si můžete přát? No, vlastně vůbec nic. Možná nastavitelnou vidlici a trochu víc image. Ale je to jasné: pokud bude CFMOTO pokračovat v nastoupené cestě, čínská značka v mžiku zacelí mezeru mezi zavedenými hráči a postaví se jim na roveň. Know-how tu je a CFMOTO 450SR se nemusí bát srovnání. Na bloku sportovních motocyklů A2 je nové dítě!

Skvělý design

velmi dobré zpracování

jedinečný motor ve třídě

dobré brzdy

velmi přístupné jízdní vlastnosti

atraktivní cena.

Zatím bez obrázku

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp E-Clutch vs CFMOTO 450SR

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 450SR

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena