Ducati DesertX 2022 vs. BMW F 900 R 2026

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

Loading...

Technické údaje Ducati DesertX 2022 ve srovnání s BMW F 900 R 2026

Ducati DesertX 2022
BMW F 900 R 2026
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
BMW F 900 R 2026
BMW F 900 R 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení135 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.4 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel122 mmHlavový úhel114 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, ,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,608 mmRozvor1,514 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla760 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah375 kmRozsah309 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2133 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

propracované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R zůstává ukázkovým příkladem zdravého rozumu na dvou kolech v roce 2025. Neohromí radikálním vzhledem ani brutálním motorem - ale právě v tom je jeho síla. Pokud hledáte spolehlivý, všestranný naháč vhodný pro každodenní použití, který nabízí solidní techniku, moderní bezpečnostní prvky a férový poměr ceny a výkonu, je to motocykl pro vás. Modernizace modelu přináší rozumná vylepšení detailů, aniž by přetěžovala osvědčenou koncepci.

Poměr cena/výkon

jízdní režimy včetně dynamického režimu ve standardní výbavě

Nová nastavitelná vidlice

ABS Pro a DTC ve standardní výbavě

Přepracovaná ergonomie: sportovní, ale pohodlná

Příjemné ovládání, dostupná jízdní dynamika

Dobré zpracování, solidní technologie

Design je stále poměrně střídmý, nepříliš emotivní

Rychlořazení je v nízkých otáčkách tuhé

Nastavení zadního odpružení je více zaměřeno na komfort než na sport.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs BMW F 900 R

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW F 800 R 2016
VS.
BMW F 900 R 2020

BMW F 800 R 2016 vs
BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Ducati DesertX Rally 2024
VS.
Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX Rally 2024 vs
Ducati DesertX 2023

Yamaha MT-09 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Ducati DesertX 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW F 900 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023

Ducati DesertX Rally 2024
VS.
Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX Rally 2024 vs
Ducati DesertX 2024

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
BMW F 900 R 2020