Ducati DesertX 2024 vs. BMW F 900 GS Adventure 2026

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

BMW F 900 GS Adventure 2026

BMW F 900 GS Adventure 2026

Loading...

Technické údaje Ducati DesertX 2024 ve srovnání s BMW F 900 GS Adventure 2026

Ducati DesertX 2024
BMW F 900 GS Adventure 2026
Ducati DesertX 2024
Ducati DesertX 2024
BMW F 900 GS Adventure 2026
BMW F 900 GS Adventure 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců86 mm
ZdvihZdvih67,5 mmZdvih77 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,3 Kompresní poměr13,1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm³Zdvihový objem895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení215 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62,4 stupněNáklon62 stupně
StopaStopa122 mmStopa124,6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 608 mmRozvor1 593 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)246 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníVyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Komfort, Osvětlení, Štít proti větru

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Nová DesertX je posledním modelem Ducati, který nyní využívá nový motor V2 o objemu 890 cm³. A je to také model, který z nového agregátu teží nejvíce. Je stále stejne sportovní, dobrodružná a stabilní jako dosud, ale díky snadno ovladatelnému motoru boduje i v každodenním provozu nebo v technicky nárocnejším terénu. Nejvetší prostor pro zlepšení je v oblasti pohodlí pri dlouhých cestách, ale to už je jen hledání mouchy na vysoké úrovni. Nová DesertX je velmi vyvážený celek s opravdu vysokým výkonem na asfaltu i v terénu a témer žádnými významnými slabostmi.

velmi dobre ovladatelný, ale presto sportovne živý motor V2

silný tocivý moment pri nízkých otáckách

velmi dobré rozložení prevodových stupnu

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonomie v terénu

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pro prední kolo

presné dávkování prední brzdy

pragmatická vylepšení oproti predchozímu modelu

sériove dodávaný tempomat, Quickshifter a USB-A i USB-C

Ochrana proti vetru ve výšce 1,85 m u helmy je spíše prumerná

systém Quickshifter je místy citlivý na neúmyslný kontakt s botami

zadní brzda má dlouhý volný zdvih

stupacka pro spolujezdce trochu prekáží pri nošení velkých bot

BMW F 900 GS Adventure 2026

BMW F 900 GS Adventure 2026

Malý Adventure vypadá i vedle R 1300 GS opravdu velký. Motocykl nabízí vysokou úroveň jízdního komfortu v kombinaci s přístupnou ovladatelností. Kvůli obrovské nádrži a těžkopádné přední části však ztrácí podstatnou výhodu modelu F 900 GS - není lehkonohou alternativou velkého Adventure.

Praktické funkce

vysoký dojezd

příjemně ovladatelný motor

skvělá sada elektroniky

velký jízdní komfort

příjemná ergonomie

snadné ovládání.

V terénu a při manévrování působí motocykl únavně a těžce, vypadá těžkopádně a neohrabaně.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs BMW F 900 GS Adventure

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Ducati DesertX 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
VS.
Ducati DesertX 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs
Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX Rally 2024
VS.
Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX Rally 2024 vs
Ducati DesertX 2024

BMW F 900 XR 2020
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 GS 2025
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS 2025 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024