Triumph Trident 800 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 R 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Loading...

Technické údaje Triumph Trident 800 2026 ve srovnání s MV Agusta Brutale 800 R 2025

Triumph Trident 800 2026
MV Agusta Brutale 800 R 2025
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026
MV Agusta Brutale 800 R 2025
MV Agusta Brutale 800 R 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih55,7 mmZdvih54,3 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru112 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment84 NmTočivý moment85 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,2 Kompresní poměr12,3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy, Asistovaná spojkaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologiePovlak TiN
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, ObvodTyp rámuMřížková trubka
StopaStopa108 mmStopa103,5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Kontrola trakce v zatáčkáchPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 024 mmDélka2 045 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1 088 mmVýška830 mm
RozvorRozvor1 402 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16,5 l
RozsahRozsah297 kmRozsah323 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2109 g/kmKombinované emise CO2117 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,1 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníBluetooth, Připojení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 zůstává věrný myšlence modelu Trident: přístupný, nekomplikovaný, zábavný - jen o poznání dospělejší. Nový tříválec o objemu 798 cm3 je pružný, standardní quickshifter funguje prvotřídně a celkový balíček odpružení, pneumatik, elektroniky a ergonomie dělá z Tridentu 800 motocykl, který je lehkonohý ve městě a hladký na venkovské silnici. Kromě toho je zde velmi dobrá povrchová úprava a design, který je jasně rozpoznatelný jako Trident - s trochu větším býčím vzhledem a držákem registrační značky, který je námětem k diskusi.

Pružný, výkonný tříválcový motor

Quickshifter ve standardní výbavě a výborně nastavený

Úspěšná ergonomie pro mnoho velikostí karoserie

Vyvážené odpružení s dobrým kompromisem mezi každodenním a sportovním využitím

Dobré pneumatiky ex works (Michelin Road 6)

Brzdy s dobrou modulací

Rozsáhlá standardní výbava

Stabilní i při dálničních rychlostech

Kvalitní zpracování a zdařilý design Trident

Displej vizuálně není zcela prémiový

Ochranný kryt nádrže náchylný k poškrábání (doporučujeme podložku pod nádrž)

Páčka spojky není nastavitelná

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 800 vs MV Agusta Brutale 800 R

Cena Triumph Trident 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta Brutale 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

MV Agusta Dragster 800 R 2024
VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Dragster 800 R 2024 vs
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024
VS.
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 R 2024
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2022

MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2022

MV Agusta Brutale 800 R 2024
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2019

MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2019

MV Agusta Brutale 800 RR 2018
VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2018 vs
MV Agusta Brutale 800 R 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024
VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs
MV Agusta Brutale 800 R 2024

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Speed Twin 1200 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2024
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2023
VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2023 vs
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2025
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2025

Yamaha MT-09 2025
VS.
Triumph Trident 800 2026

Yamaha MT-09 2025 vs
Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025
VS.
Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025 vs
Triumph Trident 800 2026