Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Honda GB350S 2026

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Loading...

Technické údaje Kawasaki Z 500 SE 2025 ve srovnání s Honda GB350S 2026

Kawasaki Z 500 SE 2025
Honda GB350S 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců70 mm
ZdvihZdvih58,6 mmZdvih90,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru45,4 HPVýkon motoru21 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment42,6 NmTočivý moment29 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr11,3 Kompresní poměr9,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm³Zdvihový objem348 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1 995 mmDélka2 175 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1 055 mmVýška1 100 mm
RozvorRozvor1 375 mmRozvor1 440 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)179 kg
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO289,01 g/kmKombinované emise CO261 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE je působivý naháč, který zaujme výkonným dvouválcovým motorem a sportovním odpružením. Přestože pozice sezení pro vyšší jezdce a omezený počet elektronických pokročilých asistenčních systémů pro jezdce byly kritizovány, nabízí Z500 sportovní a zábavný zážitek z jízdy. K potěšení z jízdy výrazně přispívá plynulá převodovka a měkká spojka. Celkově je Z500 vynikajícím motocyklem pro ty, kteří hledají agilní naháč, který vyniká ve své třídě. Konečně motocykl, který je lehký, ale nepůsobí lacině a mrňavě. Opravdu skvělý!

Motor se zdá být dostatečně dimenzovaný a skutečně dospělý

Hravé ovládání

Příjemná ergonomie pro menší jezdce

Vyvážené a pevné odpružení

Hladká spojka

Dobrá stabilita a přesná zpětná vazba

Dobrý výkon ve všech pásmech otáček

Máslově hladká spojka a řadicí páka

Nepohodlná poloha sedadla pro vyšší jezdce

nepříjemné vibrace od 4000 otáček za minutu - slyšitelné plastové díly snižují pocit hodnoty

Brzdy jsou méně sportovní než motor - buďte opatrní na dlouhých a sportovních pasážích

Konzervativní ABS, které zasahuje příliš brzy

Obtížně nastavitelný displej - vždy musíte sundat ruku z řídítek, abyste si mohli pohrát s displejem

Těsné odpružení může být na delších cestách nepohodlné

Chybí kontrola trakce

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S je motocykl, který vedome udelal krok zpet a práve díky tomu získává nesmírne mnoho. Nezahlcuje jezdce technickými vymoženostmi, ale místo toho nabízí klid, charakter a prekvapive intenzivní zážitek z jízdy. Není rychlý, není hlucný, ale je uprímný a dlouhodobe nadchne. Motocykl pro ty, kterí chtejí znovu pocítit, proc kdysi s jízdou na motocyklu zacali.

velmi harmonický charakter motoru

uklidnující zvuk s výrazným charakterem

vysoká kvalita zpracování

hravé ovládání v každodenním provozu

nízká spotreba a velký dojezd

prívetivá ergonomie

silná emocionální vazba

omezený maximální výkon

témer žádný úložný prostor

malé rezervy pri dlouhodobé jízde ve vysokých rychlostech

omezené možnosti individualizace prímo z výroby

konzervativní systém kontroly trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 500 SE vs Honda GB350S

Cena Kawasaki Z 500 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda GB350S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena