Moto Guzzi V7 Stone 2025 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Loading...

Technické údaje Moto Guzzi V7 Stone 2025 ve srovnání s Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2025
Triumph Scrambler 900 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84,6 mm
ZdvihZdvih77 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 000 ot/minTočivý moment x otáčky3 250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm³Zdvihový objem900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr40 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 450 mmRozvor1 445 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)218 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)221 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah428 kmRozsah279 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO295 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nový Triumph Scrambler 900 je úžasně hlubokou evolucí. Je dynamičtější, přesnější a má podmanivější zvuk než kdykoli předtím. Po technické stránce je to mistrovské dílo, po emocionální třecí ploše. Kdo hledá čistě retro motocykl, může se cítit odcizen. Kdo hledá motocykl s výrazným charakterem pro venkovské silnice, šotolinové cesty a víkendová dobrodružství, může se zamilovat... nebo se stát závislým. Já jsem rozpolcený mezi těmito dvěma možnostmi. A to je možná ta největší poklona, kterou mohu motocyklu složit.

Přesná odezva

návykový zvuk

agilní ovládání navzdory hmotnosti

odpružení

moderní elektronika rozumně integrovaná

vysoká jízdní dynamika

vynikající chování v zatáčkách.

Ztráta romantiky analogového kokpitu

nekompatibilita některých doplňků starších modelů

příliš moderní design pro tradicionalisty

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Scrambler 900

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání