Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Loading...

Technické údaje Ducati Multistrada V4 Rally 2026 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Ducati Multistrada V4 RS 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců81 mm
ZdvihZdvih53,5 mmZdvih53,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment118 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9 000 ot/minTočivý moment x otáčky9 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkySuchý, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 158 cm³Zdvihový objem1 103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65,3 stupněNáklon64,25 stupně
StopaStopa105,5 mmStopa120 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Adaptivní výška vozidla, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Varování před nárazem, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Systém kontroly tlaku v pneumatikách, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, Komfort, Řízení motoru, Deaktivace válců, OdpruženíPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 572 mmRozvor1 591,99 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla840 mm
Výška sedla ažVýška sedla až890 mmVýška sedla až860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah454 kmRozsah301 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2152 g/kmKombinované emise CO2170 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva7,3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, 12V zásuvka, Komfort, Výškově nastavitelné sedadlo, Osvětlení, Adaptivní brzdová světla, Štít proti větruVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 je více než jen aktualizací. Jedná se o pokrocilý vývoj témer ve všech relevantních oblastech, který pusobive ukazuje, jak mohou moderní elektronika, promyšlená ergonomie a vysoce kvalitní mechanika vzájemne spolupracovat. Nabízí výjimecný komfort, pusobivou bezpecnost jízdy, nejmodernejší technologii a znacnou míru radosti z jízdy – a to i, nebo práve, za špatného pocasí. Pro cestovatele po celém svete, náruživé motorkáre a dobrodruhy se zájmem o techniku je to jeden z nejfascinujícíjších motocyklu, jaké jsou v soucasnosti k dispozici. Kdo je ochoten zaplatit vysokou cenu, získá stroj, který presvedcí témer ve všech ohledech.

senzacní podvozek Skyhook v režimu Auto

elektronika DVO s mimorádne jemným nastavením

vynikající ochrana pred vetrem a povetrnostními vlivy

automatické snížení výrazne usnadnuje ovládání

kultivovaný a výkonný motor V4

nejmodernejší asistencní systémy vcetne ACC, BSD a FCW

mimorádne vysoký komfort pri dlouhých cestách

vynikající celková kvalita a výbava

vysoká cena

kombinovaná brzda je v režimu Tour místy príliš aktivní

navzdory asistencním systémum se jedná o fyzicky rozmerný motocykl

rozsah funkcí muže na zacátecníky pusobit ohromujícím dojmem

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Jako milovník sportovních všestranných motocyklu na me Multistrada Pikes Peak udelala dojem, když jsem ji pred rokem testoval na závodním okruhu v Modene, ale s modelem RS posunula Ducati hranice možností u crossoverových motocyklu ješte dál. Ctyrválec V4 o výkonu 192 PS v podvozku, který má mnoho predností vynikajících modelu Streetfighter a Panigale, v kombinaci s univerzálností Multistrady tvorí opojnou smes. Zvlášt když vezmeme v úvahu, že je to – alespon pro me – nejkrásnejší Multistrada ze série. Ano, je drahá, ale je také exotická. Kolikrát, ptám se, už majitelé Panigale toužili po trochu vetším pohodlí, dojezdu nebo prakticnosti? No, krome pár bezvýznamných desetin sekundy v case na kolo na závodní dráze je tohle presne ten motocykl. Rozvírí Evropu stejne snadno, jako se prosadí v rychlé skupine na trackdayi. Kdo to potrebuje? Já urcite, a predpokládám, že i spousta dalších. Je skvelé, že Ducati byla dost odvážná a smelá na to, aby vyvinula neco, co je zároven tak praktické a tak bláznivé.

silný tah

rozsáhlá elektronika

vysoce kvalitní komponenty podvozku a brzd

sportovní ovladatelnost

dobré všestranné vlastnosti

vysoká spotreba

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Multistrada V4 RS

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání