Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Technické údaje Triumph Tiger 800 XC 2014 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2015

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,183 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka940 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XC vs BMW S 1000 XR

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání