Yamaha MT-09 2024 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2024 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Technické údaje Yamaha MT-09 2024 ve srovnání s Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha MT-09 2024
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru97 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,950 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení122 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon67.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,030 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Ano, Yamaha vyrobila opravdu leiwandes motocykl. Všechny výtky vůči předchůdci se podařilo úspěšně zrevidovat, aniž by se vykastrovala divoká a hravá povaha modelu MT-09. Čtvrtá generace je dospělejší, přesnější a vybroušenější, jezdí neutrálněji a je stabilnější, aniž by ztratila svou lehkost. Úžasný motocykl, který díky mnoha detailním vylepšením nabízí v současnosti téměř bezkonkurenční poměr ceny a výkonu a nyní se stal dokonce opravdu krásným. Prodejci Yamahy se po testovacích jízdách nebudou moci ubránit objednávkám. Doufejme, že dostupnost bude zaručena, protože nová MT-09 je definicí slova "přímý zásah"!

výkonné zrychlení v každé situaci / silný motor

agresivní, ale ne příliš hlasitý zvuk

vylepšená ergonomie pro větší zpětnou vazbu a jistotu

velmi dobré brzdy

bohatá základní výbava

přesný podvozek s dobrým každodenním naladěním

pěkný displej, dobré ovládání

mimořádně dobrý poměr ceny a výkonu

bez čelního skla

složitá funkce ukazatele

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Mistrovské dílo kombinující klasický design a nové technologie. Nový Thruxton R je retro naháč s vážnými sportovními ambicemi, který se nemusí bát výletu na závodní okruh. Motor je pecka a brzdy a podvozek jsou na nejvyšší úrovni. Jízdní asistenty ABS a TC jsou součástí standardní výbavy a v případě potřeby je lze vypnout. Díky 2 sadám Inspiration, sadě Race a více než 160 doplňkům je Thruxton nekonečně přizpůsobitelný. Možná zatím nejlepší pokus o spojení historie s budoucností.

Plný točivý moment

silné brzdy

špičkový podvozek

ochrana proti skákání

ABS, TC a 3 jízdní režimy ve standardní výbavě

skvělý design.

Nedostatečný úhel náklonu pro závodní trať

sedadlo je trochu nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Triumph Thruxton 1200R

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Thruxton 1200R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání