Yamaha MT-10 2016 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Technické údaje Yamaha MT-10 2016 ve srovnání s Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2016
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment117 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,150 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.92
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon67.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel91.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,070 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátký a zavalitý MT-10 je z proslulých výkonných naháčů vzhledově i podvozkově nejvzdálenější superbiku R1, ale srdce MT-10 přímo vychází ze závodní zbraně a fascinuje jedinečným syrovým zvukem a výkonem odspodu díky typickému posunu klikového čepu, který s upraveným pořadím střelby zajišťuje tento jedinečný charakter. Výsledných 160 koní se proto jen na papíře jeví ve srovnání s více než 200 koňmi modelu R1 jako poněkud slabých, ve skutečnosti však i MT-10 rozpoutá neuvěřitelný ohňostroj. Odpružení by bylo pro závodní okruh asi příliš měkké, ale pro souboj na venkovské silnici je tak akorát, a stejně tak brzdy - pro okruh asi jen přijatelné, ale na venkovskou silnici ideální.

Motor CP4

silný charakter

mimořádná agilita

stabilita ve vysokých rychlostech

silné brzdy

nezaměnitelný zvuk.

Špatný komfort

omezená ochrana proti větru

tvrdý střih

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nový Speed Triple má oproti svému předchůdci několik předností. Je silnější a chytřejší než starý model, má vyšší otáčky a je lehčí. Přechod na nový model se vyplatí, pokud si těchto aspektů ceníte a máte po ruce potřebné drobné. Na oplátku získáte všestranný motocykl, který kombinuje jízdní komfort pro delší vyjížďky po venkovských silnicích s jízdním potěšením, které si přejete na závodní dráze. Hbitý, šikovný, chytrý a výkonný. Tak lze nejlépe popsat model Speedy, který si mezi svými příznivci určitě najde minimálně stejnou přízeň jako jeho předchůdce.

Nové technologie

Dobře fungující elektronické pomůcky

Osvědčený motor dále vyvinutý

Větší výkon a rychlost

Kvalitní podvozek

Mnoho možností nastavení

Pohodlná poloha sedadel

Mnoho možností volitelné výbavy.

Nedostatek čelního skla

vysoká hmotnost

malá světlá výška

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs Triumph Speed Triple RS

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání