Ducati Monster 2026 vs. Ducati Diavel V4 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

Loading...

Technické údaje Ducati Monster 2026 ve srovnání s Ducati Diavel V4 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Diavel V4 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců83 mm
ZdvihZdvih61,5 mmZdvih53,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru168 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment91,1 NmTočivý moment126 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 250 ot/minTočivý moment x otáčky7 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,1 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy, Asistovaná spojkaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem1 158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení145 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon23,3 stupněNáklon26 stupně
StopaStopa92 mmStopa112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Kontrola zdvihu zadního kola, DWC, Komfort, EBC, Řízení motoru, Variabilní časování ventilů, Ducati Quick Shift DQS, DTCPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky45 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 492 mmRozvor1 593 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla790 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)175 kgSuchá hmotnost (s ABS)223 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah269 kmRozsah312 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2154 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6,4 l/100km
Interval údržbyInterval údržby15 000 kmInterval údržby15 000 km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Automatické vypnutí blinkrů, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Automatické vypnutí blinkrů, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Díky velmi dobře vyváženému motoru má Ducati pro pátou generaci Monstera velmi dobrý motor. Velmi nízká hmotnost motoru a vozidla podporuje "lehkost bytí" a v kombinaci s velmi dobrou a snadno ovladatelnou spojkou vede k nekomplikovanému zážitku z jízdy. Díky nízké výšce sedla a dobré ergonomii je Monster velmi vhodný i pro začátečníky a díky dobrému průběhu výkonu přináší dostatek potěšení z jízdy i zkušeným jezdcům. Díky designu nádrže a liniím vycházejícím z původního modelu Monster budou zarytí Monsteristi jistě nostalgicky vzpomínat na rok 1992, kdy Ducati uvedla na trh prvního "Monstera". Díky motoru s vysokým točivým momentem poskytuje Ducati nejen vzhled, ale také výkon, který byste od moderního Monstera s moderní technikou očekávali. Pro rok 2026 tak můžeme směle použít slogan Jar Jara Binkse z Hvězdných válek, který, zaskočen děsivými tvory, jen krátce zahlásil: Zase máme příšery!

Dobře padnoucí motor Nízká hmotnost

Snadná manipulace

Spínač poněkud houbovitý

Reakce plynu při sešlápnutí spojky poněkud opožděná

Prvky odpružení nejsou nastavitelné

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Ducati Diavel V4

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Diavel V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání