Husqvarna TE 250 2018 vs. KTM 250 EXC 2016

Husqvarna TE 250 2018

KTM 250 EXC 2016

Overview - Husqvarna TE 250 2018 vs KTM 250 EXC 2016

Husqvarna TE 250 2018

KTM 250 EXC 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Husqvarna TE 250 2018 compared to KTM 250 EXC 2016

Husqvarna TE 250 2018

KTM 250 EXC 2016

Husqvarna TE 250 2018

KTM 250 EXC 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	66.4 mm	Vnitřní průměr válců	66.4 mm
Úder	Úder	72 mm	Úder	72 mm
Zapalování	Zapalování	Kokusan	Zapalování	Kokusan
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Dvoutaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	249 cm³	Posunutí	249 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	100 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,495 mm	Rozvor	1,482 mm
Výška sedla	Výška sedla	960 mm	Výška sedla	960 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	102.2 kg	Suchá hmotnost	101.9 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	10 l	Objem palivové nádrže	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 250 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 250 EXC 2016

"Velký" dvoutaktní motor byl nově vyvinut v roce 2017 a používá se v modelech 250 a 300. Elektrický startér již není "přírubový", ale kompaktně integrovaný. Motor 250 zůstává věrný své linii a zvýšil se v celém rozsahu otáček. Motocykl nabízí vysoký stupeň dokonalosti a v rukou odborníka je nepřekonatelným a nezničitelným vítězným strojem. Dostatečně silný pro profesionály! Pro rychlou frakci není 300 ccm opravdu potřeba. Velké plus v jízdním komfortu díky novému vyvažovacímu hřídeli: výrazně méně vibrací!

Vysoký výkon v kombinaci s živým ovládáním

jednoduchá konstrukce - tedy nejtěžší manipulace při extrémním zatížení

nižší vibrace díky novému motoru s vyvažovacím hřídelem.

Ve srovnání se čtyřtaktem je jízda na dlouhých úsecích stále namáhavější

reakce motoru "dobrá", ale ne tak čistá jako u čtyřtaktu

ve srovnání s 300, zejména pro méně zkušené piloty, příliš malý točivý moment v rozsahu otáček.